首飞与官宣!国产民用直升机队伍又添新劲将

来源:本站 浏览

小编:  昨天,在航空工业天津直升机的停机坪,首架天津生产的AC312E拔地而起,正式首飞

  昨天,在航空工业天津直升机的停机坪,首架天津生产的AC312E拔地而起,正式首飞。

  此次首飞中,由机长赵洪芳、副驾驶张凤龙、空中机械师徐洋组成的首飞机组驾驶AC312E直升机在完成无地效悬停、近地面机动、旋转上升、俯冲跃升倒转、8字盘旋、机场上空起落航线飞行等一系列既定试飞科目后平稳降落,成功完成首飞任务。

  在首飞仪式上,新空通用航空(天津)有限公司、中通航翔湖南通用航空有限公司分别与航空工业天直各签订了2架AC312E销售意向协议。这是AC312E直升机在津批产后收获的首批意向订单。

  同一天,航空工业首次发布了4吨级新型民用直升机AC332,并与启动用户北大荒通用航空有限公司签订2架意向订单。

  我国地域广阔、地貌多样,具有广阔的直升机市场,但长久以来,这一市场的大块份额一直被国外品牌所占据。如今,通过多年的努力,我国已经成功研制了多型各个吨级的民用直升机,形成了从1吨到13吨级的较为完整的产品谱系图,并且进入了积累用户美誉度、构筑市场需求的关键时期——

  “目前我国民用直升机的市场保有量约为1100架,据测算,未来10年,这一数值有望攀升至4000架。而我国民用直升机产业的发展才刚刚起步,直接面临着与国外一流对手的残酷竞争,因此未来一段时间是民用直升机产业发展的关键时期。”

  那么可供市场选择国产民用直升机都有哪些?下面咱们按“个头儿”来盘一盘——

  AC310能够搭载2至3人,是一款能圆广大飞行爱好者翱翔蓝天梦想的超轻型直升机。尤其适用于飞行培训,普通人易掌握、用得起,可从中体会飞行的方便与乐趣。

  AC311于2010年11月8日在天津首飞成功,2012年7月获得中国民航型号合格证,并且于2020年7月获得了CCAR-135部运行合格证(运营方为上海和利通用航空有限公司),成为华东地区首款加入CCAR-135部运行规范的国产民用直升机。

  目前,AC311目前已有华夏九州通航、上海和利通航、青海飞龙、中飞通航等10家通航公司运营。

  AC312基础型于2003年首飞成功,2004年取得民用型号合格证,目前已经衍生出AC312A、AC312C、AC312E,AC312警用型等多个型号,交付给国内多个用户,并且出口海外多个国家和地区。

  AC352于2016年首飞成功。AC352直升机采用双发动机、宽机身设计,最大起飞重量7.5吨,可搭载14至16名乘客。该机型符合最新国际适航标准,是代表当今世界最先进水平的中型直升机之一,日前正在推进适航验证工作。

  AC313于2010年首飞成功,2012年获颁型号合格证,这标志着AC313成为全球首款取得4500米海拔地区A类适航证的民用直升机。

  AC313适合各种其负责恶劣环境下使用。该机消防吊桶可载水3吨(已获得民航局改装项目适航证),可在水深2.5米以上的水源点进行取水,以每小时160千米的速度飞往火场上空进行灭火作业,是我国森林防火的主力直升机型号,在往年的凉山山火、青岛山火等突发自然灾害中,都有AC313的身影。

  2020年末,新的4吨级型号AC332得到“官宣”,批生产AC312E正式首飞,意味着我国国产民用直升机谱系图又增添了新的色彩。而同时,据航空工业直升机的消息,3吨级民用直升机和重型直升机也正在研发中。可以期待,未来中国的天空上,将会有更多我国自主研发制造的“旋风可爱多”携风而至,造福社会。

  昨天,在航空工业天津直升机的停机坪,首架天津生产的AC312E拔地而起,正式首飞。

  此次首飞中,由机长赵洪芳、副驾驶张凤龙、空中机械师徐洋组成的首飞机组驾驶AC312E直升机在完成无地效悬停、近地面机动、旋转上升、俯冲跃升倒转、8字盘旋、机场上空起落航线飞行等一系列既定试飞科目后平稳降落,成功完成首飞任务。

  在首飞仪式上,新空通用航空(天津)有限公司、中通航翔湖南通用航空有限公司分别与航空工业天直各签订了2架AC312E销售意向协议。这是AC312E直升机在津批产后收获的首批意向订单。

  同一天,航空工业首次发布了4吨级新型民用直升机AC332,并与启动用户北大荒通用航空有限公司签订2架意向订单。

  我国地域广阔、地貌多样,具有广阔的直升机市场,但长久以来,这一市场的大块份额一直被国外品牌所占据。如今,通过多年的努力,我国已经成功研制了多型各个吨级的民用直升机,形成了从1吨到13吨级的较为完整的产品谱系图,并且进入了积累用户美誉度、构筑市场需求的关键时期——

  “目前我国民用直升机的市场保有量约为1100架,据测算,未来10年,这一数值有望攀升至4000架。而我国民用直升机产业的发展才刚刚起步,直接面临着与国外一流对手的残酷竞争,因此未来一段时间是民用直升机产业发展的关键时期。”

  那么可供市场选择国产民用直升机都有哪些?下面咱们按“个头儿”来盘一盘——

  AC310能够搭载2至3人,是一款能圆广大飞行爱好者翱翔蓝天梦想的超轻型直升机。尤其适用于飞行培训,普通人易掌握、用得起,可从中体会飞行的方便与乐趣。

  AC311于2010年11月8日在天津首飞成功,2012年7月获得中国民航型号合格证,并且于2020年7月获得了CCAR-135部运行合格证(运营方为上海和利通用航空有限公司),成为华东地区首款加入CCAR-135部运行规范的国产民用直升机。

  目前,AC311目前已有华夏九州通航、上海和利通航、青海飞龙、中飞通航等10家通航公司运营。

  AC312基础型于2003年首飞成功,2004年取得民用型号合格证,目前已经衍生出AC312A、AC312C、AC312E,AC312警用型等多个型号,交付给国内多个用户,并且出口海外多个国家和地区。

  AC352于2016年首飞成功。AC352直升机采用双发动机、宽机身设计,最大起飞重量7.5吨,可搭载14至16名乘客。该机型符合最新国际适航标准,是代表当今世界最先进水平的中型直升机之一,日前正在推进适航验证工作。

  AC313于2010年首飞成功,2012年获颁型号合格证,这标志着AC313成为全球首款取得4500米海拔地区A类适航证的民用直升机。

  AC313适合各种其负责恶劣环境下使用。该机消防吊桶可载水3吨(已获得民航局改装项目适航证),可在水深2.5米以上的水源点进行取水,以每小时160千米的速度飞往火场上空进行灭火作业,是我国森林防火的主力直升机型号,在往年的凉山山火、青岛山火等突发自然灾害中,都有AC313的身影。

  2020年末,新的4吨级型号AC332得到“官宣”,批生产AC312E正式首飞,意味着我国国产民用直升机谱系图又增添了新的色彩。而同时,据航空工业直升机的消息,3吨级民用直升机和重型直升机也正在研发中。可以期待,未来中国的天空上,将会有更多我国自主研发制造的“旋风可爱多”携风而至,造福社会。

  本网站文字内容归中国航空报社 中国航空新闻所有,任何单位及个人未经许可,不得擅自转载使用

当前网址:http://www.hbxwzx.com/junshi/2021-04-08/191558.html

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与北方资讯网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

你可能喜欢的: