小编： 7月8日，历经9年艰苦施工，滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道施工完成。至此，滇藏铁路丽香段20座隧道全部完成施工，转入长轨铺设阶段，为年内开通运营创造了有利条件。（摘
7月8日，历经9年艰苦施工，滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道施工完成。至此，滇藏铁路丽香段20座隧道全部完成施工，转入长轨铺设阶段，为年内开通运营创造了有利条件。（摘自：中国青年网）
滇藏铁路丽江至香格里拉段位于云南省西北部，连通丽江市与迪庆藏族自治州，是我国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，自丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸镇至香格里拉，全长139.7公里，设计行车速度为140公里每小时。建成通车后，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，对区域资源深度开发，维护和促进滇西北少数民族地区旅游经济发展，以及云南边疆少数民族聚居区乡村振兴起到重要作用。
丽香段建成后，将极大完善滇西北地区铁路网络，补齐滇藏地区交通运输的短板，结束云南省迪庆藏族自治州不通铁路的历史。昆明到香格里拉缩短为5小时，丽江至香格里拉仅需1个半小时，极大缩短了沿线居民交通出行时间。未来这条铁路还将往西北方向延伸，从香格里拉出发联通西藏波密，成为第三条入藏大通道，客货均可运输，在交通上实现四季无阻、气候无阻，有效克服现今人们通过公路、航空进藏的诸多限制，“雪域圣地”将接入全国铁路网，进一步拉近西藏与中国西南和沿海地区的联系。
滇藏铁路丽香段作为连接彩云之南与雪域高原的钢铁大动脉，穿越地区是云南省旅游、生物、矿产、水电资源最为丰富、最为独特的区域，沿线少数民族人数占比高达83.56%，建成后将惠及沿线23870平方公里的29个乡镇、37.3万人口，有助于加快各区域人员的流动，优化区域间资源配置，推动沿线丰富的旅游资源、民族文化资源、生物资源、矿产资源、水电资源的深度开发，有效服务区域经济全面发展，为滇西北地区经济快速发展和少数民族群众幸福生活带来更多新发展和新机遇，让沿线更多人民搭乘铁路建设的“快车道”发家致富。
滇藏铁路的建设是一项复杂而艰巨的工程，历经9年的施工可见各方面的努力和付出。这个里程碑的完成是中国交通基础设施建设的重要成就，对于提升交通运输能力和推动区域发展具有深远的意义。（邓可祥）
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