小编： 乘联会近日公布11月份乘用车行业销量，乘用车批发、零售销量日均同比下降5%、3%，较10月有所收窄，但仍未实现转正
乘联会近日公布11月份乘用车行业销量，乘用车批发、零售销量日均同比下降5%、3%，较10月有所收窄，但仍未实现转正。
值得注意的是，11月乘用车周销量呈逐渐回暖趋势。在零售销量方面，第一周销量同比下降20%，第二周销量同比下降6%，第三周销量同比下降19%，第四周销量同比上升20%。在批发销量方面，第一周销量同比下降16%，第二周销量同比下降6%，第三周销量同比下降9%，第四周销量同比上升7%。
西部证券王冠桥团队指出，11月全月乘用车日均零售和批发同比降幅较上月和去年同期均有收窄。目前已经进入年底销售旺季，预计环比及同比销量均有望实现温和复苏。
中信证券首席汽车分析师陈俊斌表示，2019年四季度，乘用车同比降幅将呈逐月收窄的趋势，12月单月有望转正。三季度，部分头部车企盈利呈现触底回升态势，单车收入与单车毛利同比、环比均出现正增长；汽车零部件板块业绩回升更加明确，三季度盈利增速由负转正的企业数量继续增加，行业景气触底回升确认。
在市场表现方面，汽车板块近期走势平淡。上周，申万汽车指数上涨1.7%，弱于沪深300指数，在28个一级行业中排名第16位。截至12月9日收盘，申万汽车指数下跌0.15%，在28个一级板块中排名第20位。
对于汽车板块后续走势，多家机构预计随着四季度销量增速转正，汽车板块将迎来估值修复行情。
华金证券分析师林帆判断，行业景气度正在逐步恢复，继续看好今年年底至明年全年的车市回暖行情，重点推荐拐点型或三季报业绩超预期的企业如长城汽车、玲珑轮胎、星宇股份、保隆科技和宁波高发，建议重点关注长城汽车和吉利汽车(00175.HK)等。
中金公司分析师常菁预计，12月乘用车销量增速转正或将带动市场积极情绪。在整车板块，目前一线自主品牌盈利处于低位，盈利弹性大于合资品牌，一线自主品牌逐步收割尾部品牌市场份额将是未来一段时间的结构亮点，首推广汽H，看好长安汽车，建议关注长城汽车、吉利汽车。在零部件板块，继续看好福耀玻璃、均胜电子、华域汽车、星宇股份和敏实集团等细分行业龙头和估值较低的标的。在商用车板块，环保、治超带动销量中枢上移，持续看好潍柴动力、中国重汽。
国盛证券分析师程似骐建议关注整车板块的吉利汽车、长安汽车、广汽集团；零部件板块建议关注成长性确定的新泉股份、科博达、精锻科技。
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