小编： 记者9日从中国国家铁路集团有限公司获悉，2023年，国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，高峰日发送旅客突破2000万人次，日均发送旅客突破1000万人次，全年和高峰日旅客发送量均
记者9日从中国国家铁路集团有限公司获悉，2023年，国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，高峰日发送旅客突破2000万人次，日均发送旅客突破1000万人次，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。货物运输方面，国铁集团全力保障电煤、粮食、化肥等重点物资运输，加大集疏港运输和“公转铁”力度，不断提升货运服务质量。全年国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，再创历史新高。全年国家铁路完成运输总收入9641亿元、同比增长39%，利润总额创历史最好水平。
2023年，在经历了3年新冠疫情的笼罩之下，随着疫情防控措施的不断优化，在这一年，新冠疫情对我国的影响从年初的严重到之后的基本摆脱，大家陆陆续续地摘下了被围困3年之久的影响，开始了疫情之前平静的生活。
摆脱了疫情是2023年我国经济回暖的重要因素和首要因素。持续影响了三年的新冠疫情犹如一把枷锁坚固了很多人的生活，一出门健康码，行程卡不离身。不少人每天关注疫情最新消息，生怕身边或是之前去过的地方出现疫情导致自己的健康码变黄甚至变红，不少城市因为疫情而被封城。人的流动性少了，对消费的需要也随之减少了。内需不旺，会削弱经济的很多活力，比如对旅游业，餐饮业会造成很大冲击，跨区域的经济交流与合作等活动也会减少。到了2023年随着这一枷锁的打破，我国的内需也就被逐步释放出来，使得我国的经济活跃度提高，我国的社会交流和经济活动日趋频繁，铁路的客运以及货运量也自然会有大幅度的增长。
铁路基建的进一步完善，多条新建线路的投入使用助力经济回暖。2023年，我国先后投产新线3637公里，其中高铁2776公里，将我国铁路的营业里程延伸到到15.9万公里。这些新线路的投入运营，提高了我国铁路的运输能力和进一步满足运力需求的同时，也有效地加大了物资特别是煤炭，钢铁等大宗货物的运输量，迎合了我国基础设施和重大工程的物资需求。旅客运输量的持续回暖，也说明了旅游业等产业的回暖，人才交流的日益频繁促进地区之间共同繁荣。
铁路市场化运作为我国经济注入一波暖流。随着夕阳红旅游团、环西部火车游、中欧班列、高铁生鲜等个性化的客运和货运产品不断推出，对扩大内需，提高货物出口，增加产能，促进旅游经济等许多方面有着十分重要的正向推动作用，从小方面来看，能起到脱贫，助农，走向共同富裕，从大的方面来看，能促进国内国外双循环，提升我国的经济软实力，提高我国国际市场的地位与影响力。
随着我国铁路在市场化经济的浪潮中不断对自身进行完善和优化，在未来，更是会很好地助推我国经济向着更好的方向前进。（邬凯翔）
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