财经分析:波音公司人事地震带来改变契机

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小编:  分析人士认为,波音公司人事的大幅度调整是迟来的危机应对措施,为重塑公司形象和管理调整带来契机,有利于波音公司及早实现波音737MAX飞机的复飞,但新任首席执行官或许并非长期领导波音公司的理想人选

  分析人士认为,波音公司人事的大幅度调整是迟来的危机应对措施,为重塑公司形象和管理调整带来契机,有利于波音公司及早实现波音737MAX飞机的复飞,但新任首席执行官或许并非长期领导波音公司的理想人选。

  波音公司在23日宣布对管理层进行大动作调整,现任首席执行官丹尼斯·穆伦伯格(Dennis Muilenburg)从即日起辞任首席执行官和董事会董事,现任董事会主席大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)将于2010年1月13日开始转而担任首席执行官和总裁职位,并兼任董事会成员,现任董事会成员劳伦斯·凯尔纳(Lawrence Kellner)将成为波音公司非执行董事长,现任首席财务官格雷格·史密斯(Greg Smith)将在过渡期间临时担任首席执行官。

  这一决定受到业界人士的肯定,市场把这一决定视为利好,波音公司股价当日显著上涨了2.91%。

  波音公司表示,在修复与监管机构、客户和其他利益相关方的关系过程中,公司董事会决定需要通过领导层的变化来恢复对波音的信心。新的领导层是波音公司致力于实现完全透明的最新努力,包括与美国联邦航空管理局、其他全球的监管机构和客户实现有效和积极的沟通。

  美国众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥(Peter DeFazio)表示,清楚的是早就应该替换掉穆伦伯格了,在穆伦伯格的管理下,一个长期以来受到仰慕的公司做出了多个骇人的决定,显示出波音公司把利润的重要性置于安全至上。

  美国投行威廉布莱尔公司(William Blair & Company)分析师尼古拉斯·海曼(Nicholas Heymann)表示,波音公司替换首席执行官去除了该公司方面的一个刺,预计波音737MAX飞机将于2020年第二季度恢复飞行。

  “纵向”研究合伙公司(Vertical Research Partners)分析师罗伯特 · 斯托拉德 (Robert Stallard)表示,波音公司对波音737MAX事故的处理失败没有争议,波音董事会替换掉穆伦伯格是完全合适的。

  《巴伦周刊》当日刊文指出,穆伦伯格在23日的辞职反映了波音公司就波音737MAX事故管理不善是事实,但这没有为波音737MAX飞机何时可以复飞给出明确的答案,因而没有解决波音公司股票的核心问题,该公司股价不会因此实现向上突破。

  达特茅斯大学塔克商学院(Tuck School of Business at Dartmouth)教授保罗·阿根狄(Paul Argenti)表示,让穆伦伯格继续在波音公司担任原职是对经典危机沟通规则的忽视,需要从外部引入新鲜面孔来拯救波音,穆伦伯格早就应该被替换,穆伦伯格本身就是问题的一部分。

  事实上,波音公司此前已经就人事和公司管理层架构做出调整,只是没有如市场预期的那样炒掉穆伦伯格。

  在10月份,卡尔霍恩接替穆伦伯格担任波音公司董事会非执行董事长一职,在波音公司工作超过30年的穆伦伯格则专职担任首席执行官,通过分权来平衡内部权力架构的意图明显。

  由于卡尔霍恩在黑石集团、卡特彼勒、尼尔森公司和通用电气担任高级职务,对于航空工业的接触主要是曾管理通用电气航空发动机业务负责人,除了帮助波音应对当前的危机,其能否胜任常态下的经营管理有待证实。

  美国咨询公司蒂尔集团(Teal Group)航空业分析师理查德·阿波拉弗亚(Richard Aboulafia)说,波音公司的人士决定看起来不错,新任首席执行官将有更好的表现,但其从业经历看起来作为波音公司的长期领导者不是很理想。

  阿波拉弗亚认为,卡尔霍恩在业内虽受到尊敬,但怀疑其是否有正确的“工具箱”来长期领导波音公司。卡尔霍恩在私募基金长期任职的经历有利于企业瘦身,但这不是波音公司现在面临的问题。

  《巴伦周刊》认为,卡尔霍恩的使命是让波音737MAX 飞机获准重新飞行,他本人可能不会在波音公司长期担任首席执行官,或许下一任首席执行官才会就波音公司的长远未来做出决策,包括是否引入中型客机以替代老旧的波音767机型。

  由于波音公司宣布在2020年1月份暂停波音737MAX飞机的生产,美国银行全球研究部分析师罗纳德·爱泼斯坦(Ronald Epstein)在23日宣布把波音公司股票的目标价格从每股370美元下调为360美元,但重申维持中性评级。他预计,波音737MAX飞机恢复飞行的时间不会早于2020年5月,该机型飞机的生产最早要到2020年7月才能恢复。

  研究机构认为,波音公司宣布在2020年1月暂停737MAX机型飞机的生产预计令美国2020年一季度的经济增长速度减少0.4%至0.5%,亟需在该机型的复飞上取得突破。

  空难事故导致波音737MAX飞机在今年3月被停飞,已经让该公司股价下跌了20%以上,尽管不少分析师下调了波音公司股票目标价格,但大多维持中性评级。

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