小编： 2018年是南阳市创建全国文明城市的关键之年，为进一步加强城市交通管理、优化通行秩序，南阳市公安交管部门从10月份开始，在市中心城区内开展为期三个月的交通秩序严管整治专项行动
2018年是南阳市创建全国文明城市的关键之年，为进一步加强城市交通管理、优化通行秩序，南阳市公安交管部门从10月份开始，在市中心城区内开展为期三个月的交通秩序严管整治专项行动。经过广大民警近20天的连续奋战，严管整治行动已取得明显成效。
11月14日早上8点，在卧龙大桥北头十字路口记者看到，四个方向的车流非常平稳。以往大桥由南向北车辆排队下桥的情况明显好转，电动车、自行车等非机动车辆有序等候红绿灯通过，整个交通早高峰没有发生拥堵状况。市民李先生说：“原先从桥上过，就怕有小事故堵塞交通，现在走着可顺，大车、小车都很规范。”
据该路口执勤民警潘明君介绍，自交通严管整治行动开展以来，他们在加大疏导力量的同时，增强对群众违法交通行为的劝导和教育，非机动车主遵章守法意识有了很大提高，闯红灯、逆行等行为也明显减少。
本次交通秩序严管整治工作紧紧围绕创建全国文明城市验收标准，以治理“六车”、“六乱”为切入点，既市城区出租车、公交车、客运班车、货车、电动车、非法营运三轮车的“乱停、乱放、乱掉头、乱变道、乱占道、乱抛物”六类常见违法行为，解决市城区交通致堵致乱致祸的突出问题。
车站路“六车”、“六乱”现象十分突出，按照整治行动网格化管理机制，交管勤务四大队具体细化了工作任务，严厉打击车站区域“六车”、“六乱”现场。交管勤务四大队民警周宁说：“现在人员分配上我们岗点是不间断的，对交通进行疏导。加强路面的巡控，及时将闯入机动车道的非机动车进行清理，出租车随意的停靠、上下人的现象也进行整治。大车拉客现象也比较严重，我们遇到后就会对他进行处罚，进行打击。严管整治阶段，我们保持三分之二人员在岗，在加大人力的同时加大强度，对两站区域交通乱象用更加强硬的手段进行整治。”
根据严管整治工作安排，交管各勤务大队都加强了夜间执勤查缉力度，采取卡口查缉与研判查缉相结合、定点值守和流动巡查相结合的方法，对夜间渣土运输车“闯禁行”、酒驾醉驾毒驾等严重交通违法行为开展集中整治，补齐夜间勤务薄弱短板。勤务三大队中队长许懿告诉记者：“在这段严管整治中，我们每周都安排有警力，在不同的路口不同的路段进行交通秩序整治。纠章查处的时候，两种情况，第一种就是‘我错了，我错了’，驾驶员知道错了。还有一种像昨天晚上，驾驶员拒开车门，拒开车窗，这些情况对你个人，对全市的交通秩序都有严重的危害、影响。”
在推进网格化管理工作机制方面，各勤务大队将各自辖区进行网格化划分，将责任细化到每一名民警。以勤务三大队为例，他们将辖区内中州路、七一路、滨河路、人民路、文化路、工业路等路段划分为两个网格交通管理小组，在部分路口打造“示范岗”。此外，还将车站路与中州路以南划为“严管路”进行管理。以“两个网格”和一条“严管路”进行责任分工，加上机动中队“巡主线、疏堵点、纠违章、保畅通”的管控措施，达到严管整治效果。勤务三大队负责人徐永超说：“大队主要是网格化管理和机动队的结合，定人、定岗、定责，机动队主要是提高路口的见警率、管事率和出警的速度。第二点就是对非机动车和行人违法行为严管重罚，如果有路段上的乱停，我们利用清障车对他进行拖移，对这些人在处罚过后在进行信息采集，采集过后再进行教育。第三点是宣传，不仅是在路面挂横幅，其次是在学校、商场、医院的电子屏幕上全部都有我们交警的宣传。”
据统计，10月26日至11月11日，城区共査处各类违章2.52万起，其中现场违法1.12万起，路面见警率、管事率増长了27.3%。
南阳市公安局党委委员、交通管理支队支队长崔春晖说：“交通秩序的整治实际上就是一种传统习惯的博弈，是一种交通法规意识的博弈，更是一种在我们创建文明城市中市民素质提升中的博弈。交通整治是一个进行时，永远在路上。所以在这一块儿我们在下一步，针对我们媒体和社会各界反映出来的问题，更加有针对性的去解决它，力争使大家出行更畅通、更畅快。”
交通严管是一种以教育和处罚相结合的管理方法。交管部门坚持运用法治思维，把严管整治定位为整治道路交通违法行为，以纠处违法来立法律规矩、树遵法风气，牢牢地牵住城市交通管理的“牛鼻子”。我们相信：通过持续不断地向社会释放依法严管的强烈信号，交管法规意识会更加深入人心，市民们“法不责众”的思维“坚冰”也会逐步消融。
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