小编： [车友头条-车友号汽研社]在如今这个时间节点上，很多用户应该都感受到了汽车设计审美取向的变化
[车友头条-车友号汽研社]在如今这个时间节点上，很多用户应该都感受到了汽车设计审美取向的变化。而其中我们能看到的就是，连同全新凯美瑞雅阁等过去固守中庸与沉稳路线的车型，都在极力的讨好年轻人，向时尚运动和个性化的阵营大举进攻。
大势之下，作为占据国内市场大半壁江山的大众，自然也不会落伍。除了人们已经见到大众新一代途锐外，一汽-大众也在4月18日正式公布命名为T-Roc探歌”的全新紧凑型SUV，让人看到了大众背后的实力与自信。作为大众旗下第一款全新设计理念的产品，T-Roc探歌计划7月上市，它是否会成为同类产品中的新标杆？这里不妨一探究竟！
先来看看它的外观，一汽-大众T-Roc探歌 采用“型格美学”设计理念，设计风格创新大胆且富有表现力，视觉上给人以惊艳。而在细节表现上，全新的前脸格栅，LED大灯，包围件，更加动感的车身线条，层次丰富且极具辨识度的尾部设计，以及极具创新性的拼色车顶设计，都让它无愧于一款集个性十足、年轻时尚、精致格调以及不失运动范于一身的全新SUV车型。
大胆而惊艳的外观，足以看出T-Roc探歌对年轻一代用户群所下的功夫。除了吸睛惊艳的外观设计，T-Roc探歌在诠释大众年轻个性的自信生活态度上也是实力爆棚。
与外观一样，这次一汽-大众T-Roc探歌在内饰上也是诚意满满。进入到车内，能强烈感受到的变化就是丰富的撞色设计，包括装饰条、座椅等处运用了大量彩色装饰，让车内氛围充满年轻和活力。
从布局来看，T-Roc探歌也有不小的创新。其采用的展翼式造型，贯穿了中控台直至前门门板，通过分布在仪表盘和门板上的彩色内饰条连为一体，让T-Roc探歌的内饰更加简单。值得一提的是，丰富的配色，不仅让车内更有活力，对于层次感和空间感的提升也十分有效。或许出于自身对设计美感的极致追求，为了进一步提升内饰视觉体验，T-Roc探歌还大量运用了钢琴烤漆装饰条，加上22处内饰氛围灯，让整台车内饰在同级中更具高级感。
除了全新的布局、丰富的配色和高规格的用料，T-Roc探歌还为用户增加了一些同级车中看不到的科技配置。比如合资入门紧凑型SUV这个细分市场中，它是唯一一款采用了10.3英寸Active InfoDisplay全液晶仪表盘的车型，放眼望去，即使在紧凑型SUV市场上，这样的配置规格也十分少见。
作为一款年轻用户为主的紧凑型SUV，T-Roc探歌也为自身赋予了更多充满科技感的元素。除了继承德系大众在做工细腻度上的一贯优良作风，还配备了 Beats Audio音响系统、全景天窗等，不论是外观设计视觉效果，还是车内科技体验，在目前同级当中都可以说是相当惊艳了。也让它拥有了成为同级新标杆的巨大潜质。
在T-Roc探歌真正上市之前，这里可以多说几句，当作用户日后购车的参考指南。随着汽车普及率越来越高，如今的用户除了看脸，对于实力的追求也更加考究。为最大化满足用户，一汽-大众T-Roc探歌基于大众目前最为成熟，且在这一级别最为先进的MQB平台打造。这不仅为其带来了颜值上的颠覆，在驾控、安全、配置等多方面也让T-Roc探歌拥有更强的实力。
安全方面，T-Roc探歌的被动安全性能和车身刚性都有一个显著的提升。配备的60余项主被动安全装备也将全面加强它的安全性能。综合来看，不论是惊艳的内饰外观设计，还是科技、个性、时尚、年轻、动感的格调，集颜值与实力于一身的一汽-大众T-Roc探歌，或许注定会成为重新定义合资入门紧凑型SUV的实力标杆。
总结：随着85、90后逐渐成为汽车消费市场的主力人群，人们对汽车设计的审美也跨进了一个新的时代。尤其汽车个性、时尚和运动等方面的需求变得更加迫切。
作为一汽-大众旗下首款全新紧凑型SUV车型，T-Roc探歌对这个时代有着很好的理解。延续大众在质感和做工上惯有优势的同时，T-Roc探歌个性大胆的设计思路或许也将让其在整个入门级紧凑型SUV市场更受关注。至于T-Roc探歌日后在市场中的表现究竟如何，我们可以等它在七月正式上市后，让时间揭晓答案。（文/车友号 汽研社）
口碑 车刚提 说说初步这几天的感觉吧 首先空间满意，我身高本来就不是很好，170左右 自己调好后，后排还有两拳多一点的空间，真心不赖，然后后备箱空间规整，看了下大概400L ，后面有挂钩，打包个外卖也不怕了 然后后排座椅放倒后是全平的，空间更大了 这个可能就是SUV的优势吧 然后外观 不知道网友们有没有看到过奥迪Q2的车型呢，侧面一样 特别是C柱那块，配上那条镀铬条 流畅 前脸有点不一样的大众，感觉挺敦实的 LED大灯还有环形的Led转向灯都挺漂亮的 然后说说内饰吧，没什么亮点，大众特色 做工挺细致的，有点工艺味
口碑 T-ROC探歌，这款车，外观颜值点赞，好看，年轻时尚，空间大，买SUV就是冲着空间和通过性买的，大灯的话用的是LED透镜，一改之前的低配卤素大灯，对于夜间行车安全性增加了不少，这点还是不错的。
口碑 首先是本车的外观，本人要求的是通过率，就是车的地盘首先要稍微高，开车在山路上无忧，看了很多车型，尼桑逍客等等相互对比下车型内饰，也在4S店试驾后选择了一汽大众的首款SUV，因为原来自己的车是大众宝来，对于车的质量是毋庸置疑的，和其他的对比是较小的车身，配备1.4T的发动机给了一个比较好的急加速空间，本人本来开车就比较急躁，就看不惯前车压马路，来回S型超车毫无压力，红绿灯路口稍加给油往往是第一个冲出来，对于我们90后来说还是比较满意的，良好的通过率，也让我非常放心的跑乡间小道不用担心蹭地盘，不得不说我们家乡的道路真的是坑比轿车还大
口碑 动力虽然是1.4t的，但是却一点都不弱，推背感很爽，还有车看起来没其他SUV那么大，空间还是足够大，坐满5个人还不挤
口碑 最满意的当然是探戈的外观了，时尚动感，很符合年轻人的审美，不俗套！当初选车的时候并不知道探歌已经上市的消息，最开始先去看的途观丝路版，毕竟现在途观丝路的优惠挺大的，但是马路上的途观太多了，有种烂大街的感觉，后来也就放弃没有选择，后来去的一汽-大众才知道，他们终于有了SUV，虽然探歌看起来个头并不大，但是还是让我眼前一亮，不管是从车的配色还是科技感，完爆途观丝路
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