小编： 短短数年间，无人驾驶汽车就从充满未来主义色彩的憧憬变成近在咫尺的应用技术，在各大汽车厂商和科技公司的争相研发下，自动驾驶距离群众的日常生活越来越近
短短数年间，无人驾驶汽车就从充满未来主义色彩的憧憬变成近在咫尺的应用技术，在各大汽车厂商和科技公司的争相研发下，自动驾驶距离群众的日常生活越来越近。
短短数年间，无人驾驶汽车就从充满未来主义色彩的憧憬变成近在咫尺的应用技术，在各大汽车厂商和科技公司的争相研发下，自动驾驶距离群众的日常生活越来越近。
面对无人驾驶新技术给城市带来的新机遇、新挑战与新课题，河南省政协委员李新岭提出，郑州亟待研究无人驾驶技术对城市未来格局影响，并制定应对方案。
李新岭表示，郑州作为河南省会城市，常住人口突破千万。在可以预期的近几年，无人驾驶、共享汽车将会成为交通方式的一种常态，城市道路交通、城市规划、城市框架、城市与城市关系、停车场规划、产业布局等也必将迎来冲击。因此，郑州需要组建专家团队思考在无人驾驶来临后郑州城市未来整体设计，研究无人驾驶技术对郑州城市未来格局影响并及早制定应对方案。
李新岭认为，无人驾驶技术的发展首先会对道路及停车场造成影响。无人驾驶所带来的道路集约性、道路负荷的均衡性，可以使城市道路省下来更多空间，服务于城市步行和城市绿化；同时，无人驾驶技术带来的汽车共享有可能导致停车场需求的下降。据预计，每辆共享汽车大约能够取代10-30辆营运车辆，自动驾驶汽车还将加剧这一趋势，因此可能会使得私人和公共交通方式之间的界限模糊化，进而对汽车产业格局产生重大影响；
无人驾驶技术广泛应用会突破原有距离对居民出行的限制、会大大扩大居民的社交半径；
无人驾驶技术广泛应用给群众生活带来便利的同时，会大大增加能源的消耗，将会给环保和能源供应网点配套带来新的挑战；
无人驾驶技术的广泛应用将会对区域发展产生哪些影响？低成本和更容易的出行是否会加剧城市规模的蔓延？以及是否会造成城市空心化等问题，都需要在无人驾驶技术应用到来前前瞻性地统筹考虑城市规划布局。
李新岭强调，无人驾驶技术给城市可能带来各种各样的改变都需要专家团队有更深层次的探索与尝试，也必须要在无人驾驶技术广泛推行前考虑到位，让无人驾驶技术的使用更有价值，更环保，更有利于城市的发展。（闫绘 王伟）
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