小编： 说起手动挡汽车，很多老司机都有话说：怎么开车省油，怎么开车才不损车？每个人的开车习惯都不一样，即使是老司机也不敢完全保证不损车，因为他们在动作娴熟了之后就会自创一些与众不同的开车方法，并且对这种驾驶还非常有信心，这点在手动档汽车上面比较明显，比如二挡半离合加油起步，三档换五挡等等
说起手动挡汽车，很多老司机都有话说：怎么开车省油，怎么开车才不损车？每个人的开车习惯都不一样，即使是老司机也不敢完全保证不损车，因为他们在动作娴熟了之后就会自创一些与众不同的开车方法，并且对这种驾驶还非常有信心，这点在手动档汽车上面比较明显，比如二挡半离合加油起步，三档换五挡等等。手动挡汽车操控性好，比自动挡更具有驾驶乐趣，这也是很多老司机喜欢驾驶手动挡的原因。但是，手动挡汽车操作不当就会造成车子损坏，轻则磨损零部件，重则大修发动机。手动挡汽车4大损车操作，很多人每天都在犯，第四种最严重！很多人觉得空挡滑行省油，一到下坡路断断就挂空档，让车子保持惯性行驶。这种驾驶行为影响行车安全可能哪个都知道，但是很多人却不知道这样也很伤车，因为车子失去发动机的牵引惯性就会增大，车速过快的时候你就会使劲踩刹车控制车速，这样就会增加刹车系统的使用频率，加速刹车片的磨损。经常这样不仅对行车安全不利，而且也会让整个刹车系统提前损坏。对于很多刚拿到驾照的新手来说，手动档汽车起步可能不是那么顺利，尤其是在坡道上起步，稍有不慎车子机会熄火后退。于是，很多司机就开始拉手刹起步，等车子行驶平稳了再松开手刹。这种方法对于车子坡道起步确实容易得多，但是对车子手刹有很大伤害，因为发动机牵引力要大于手刹对车子的作用力汽车才能起步，等汽车进人平稳行驶的状态手刹的钢绳已经被绷得不行了，甚至被绷断都有可能。偶尔使用可能影响不大，但是长时间这样对车子的手刹系统的伤害还是比较大的。手动档汽车不同于自动档的“D挡走天下”，非常讲究速度跟挡位匹配，发动机转速低挡位高车子就会出现大家所说的“拖挡”现象，转速高挡位低就会增加发动机的负荷和油耗，两种行为都会对发动机造成伤害，换挡的时候速度达不到要求也会出现卡顿现象，感觉非常生涉！所以，为了延长发动机的使用寿命，换挡的时候速度一定要跟挡位匹配。这种操作可能比较普遍，尤其是一些新手司机容易出现这种情况，换挡时有金属撞击的声音。离合器没踩到底就去换挡对变速箱造成的伤害是比较严重的，最直接的就是打齿轮，加速离合器片的磨损，长时间这样操作变速箱大修是早晚的事！所以，大家在换挡的时候离合器一定要彻底分离，这样不但换起来轻松，而且对变速箱也是一种保护。开好一辆手动档汽车看似简单，其实也不是那么轻松的事。现在市场上汽车都以自动挡为主，会开且能开好手动挡车的人越来越少！驾驶技术过硬，车子也保护得很好，这才是真正的老司机。对与开手动挡汽车，你们有什么意见或建议？
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