小编： 选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选
选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的德系三厢车，相信下面这个德系三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上德系三厢车可选车型有10款，而针对这10款德系三厢车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是一汽-大众CC、宝马7系、凌渡、奥迪A3、宝马5系（进口），其中一汽-大众CC凭借4.67分力压所有对手，成为了德系三厢车动力口碑王。第二名宝马7系、第三名凌渡在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的德系三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，宝马5系、宝马3系、奥迪A4L、迈腾和奔驰S级分列德系三厢车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
1.8T带涡轮增压动力果然比不带T的强劲，在告诉上行驶超车是油门点一下下就好。
1.8T的动力，就我个人而言足够用。虽然不怎么追求高速带来的快感，但是推背感绝对能满足自己的预期。
2.0T搭配6速双离合，动力在市区的话可以说是随叫随到，高速到了150感觉动力储备还有，还可以
ECO动力挺肉的，舒适模式动力完全可以秒杀街车，运动模式一点油门车就要窜
没有想象中这么强悍 变速箱比较平稳 深踩油门过了一两秒车子反应过来之后会猛的窜出去
1.4t的高功率版本，动力我觉得够用了，提车还没多久，驾驶还没多久，平时开的比较温柔，没有狠踩油门，综合下来挺满意的
1.4T的动力起步时推背感还是可以的，跑起来后只要肯给油，达到1550转时超车很有信心加速表现：市内开基本不用S挡，D挡超车加速都够用了
1.4 T 131匹马力。完全够用了，100公里时速 发动机转速都不到2000转
2.0动力很可以了，我觉得稍逊于GTI，但他们官方百公里分别是7.4和6.9，但扭矩马力才少GTI三十而已，反正动力是可以，路上可以超很多车。
1.4T 双离合 30周年版 Limousine 35 TFSI 进取型
提速快，百公里加速8.5s，路上超车无压力，高速120给油还有动力储备
30i的发动机平时跑可以说已经动力过剩了，超车时会用s挡，sport模式根本用不到
家用车而言，六秒多的0-100加速可以说是强悍了，配合zf的8速变速箱，动力输出完美！
2.0T高功率发动机，动力很不错，只要舍得给油，动力源源不断。低速30迈左右的时候，会有拖曳感，这个应该是动力回收？总体上来说，这代全新B48发动机给了驾驶人足够的信心。
动力对老司机的我来说，可以超越同级车的所有车型，只相信自己的技术一流，哈加速表现：当你选择SPROT 手动模式S，你就感觉那澎湃的动力。想怎么开就怎么开，想怎么超就怎么超~！
以前没开过带涡轮增压的，感觉比同排量的有劲吧，反正我认为在市区开绰绰有余了
高速干到120迈还是很稳的，运动模式的话一踩就上去了。城区限速60，够用了，起步不肉，前边遇上手动档的车我基本会离他远一些，以免碰到他。我也算是新手，动力完全够用。扣掉华晨宝马，动力上升10个点！
动力必须满分，很多车前期给完油门后期感觉加速就不怎么给力了，可是A4后期只要一脚油门，照样能给你噌的一下
之前旧车 也是2.0 动力能说充足，只要肯给油 都有推背感。家用车 不下赛道的
1.8T涡轮增压，家用有剩余，很强劲！当初还想购买1.4的呢！上下班完全没问题!加速推背感很强！跑高速给闹着玩是的，友们反馈很及时！
这款车的动力表现非常满意，可以达到180匹马力。不到2000转就可以完全爆发出最大扭矩，提速相当快不到8秒。高速是他的天下，可以达到心中想，超车游刃有余。
动力很充沛，跑高速就是一个稳，平时开基本就是D档，踩油门立即降档，提速一气呵成。
买这车就不是让他比加速的，跑高速：配备的9速变速箱，高速跑120迈，转速1400转，
起步感觉没之前开过的S400快，之后还是可以，发动机声音好听。发动机仓除了隔音棉还有一块隔热的，机仓十分规整。机仓机盖发动机
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