小编： 作为消费者，当手头有一定剩余的预算时，添置一辆新座驾，也就被提上了行程
作为消费者，当手头有一定剩余的预算时，添置一辆新座驾，也就被提上了行程。在豪华级别中，有着很多的神秘感。那么，在消费者选择汽车金融的时候，实际上，按揭比一次性多出了哪些费用。看似非常低的利率，是否真的都适用呢？都有什么限定条件呢？
为此，教授走访了几家经销商，探秘各个品牌的实际优惠情况。以及在贷款消费中，都有哪些限定条件？消费者最为关心的地方，一次性消费及分期消费，到底差了多少钱。
由于时间等客观因素，教授选取了华晨宝马的5系、一汽奥迪的A6L、沃尔沃 S90、英菲尼迪Q70L作为本文的参考对象。那些一次性购买的土豪，显然也就少了很多麻烦。在本篇文章中，根据大多数人的消费习惯进行探秘。
在整体的价格区间上，华晨宝马5系的价格变动就比较大些。从之前的16%左右的优惠幅度，收缩成现在的11%左右。在短短的一个月时间左右，如果是购买525入门配置车型的线万元左右。
另外三款车型，优惠变化幅度就不是很大。奥迪A6L，即将推出全新改款车型，市场终端上更有优势。即使是处于产品生命周期后期，依靠着较高的终端优惠，每个月基本能达到过万辆的销量。
沃尔沃和英菲尼迪，作为二线的豪华品牌，由于品牌力没有那么突出。在市场销售上，更多的是采取了较大的终端价格策略。对于沃尔沃来说，S90在终端优惠上能够达到8.5万的优惠幅度。如果消费者选择T4智远版的话，基本都是没有现车的，厂家的重心几乎集中到T5系列。优惠幅度没有T5系列来得划算。
英菲尼迪的Q70，由于产品也属于后期阶段，在面临改款换代的情况，优惠幅度要比之前会略大些。另外，英菲尼迪的Q70也实行了官降，全系降低了两万。但由于厂商已经对经销商批发资源有所限制，在没有现车的情况，优惠不大，并且等待的时间也比较长。有现车的情况下，优惠幅度可观。纯进口自吸大后超，对于一些钟情于V6自吸的平顺性的消费者来说，具备一定的诱惑。
以上的优惠情况，是基于教授在广州当地经销商面谈的情况。其中，上牌以没有广州本地牌照，外地上牌为前提。
如果是按照常规的消费习惯来说的线期来供的话。整个消费过程中，多了按揭手续费用及后期的利息费用。在手续费用中，华晨宝马的手续较高，一般是收取贷款金额的3%左右；其次是英菲尼迪的0.7万、一汽奥迪的0.66万、沃尔沃的0.6万。
在后期的利息费用中，沃尔沃的金融方案最为划算，只需支出手续费就行。如果嫌弃首付太高的线期来供，但会产生一定的利息，总的利率大约在9%，不算高。 其次是英菲尼迪Q70、华晨宝马的5系、一汽奥迪A6L。
在购车时，上牌是少不了的费用。随着品牌车型价格的上升，上牌费用也随着上升，一般合资品牌的上牌费用大概在2000-3000左右，而豪华品牌可能就去到5000-10000不等。其中，在奔驰经销商中，区域限制则更为严格。本地的经销商几乎只销售本地牌照的客户，外地牌照的资源则是少之又少，在下半年趋势更明显。在金融方面，英菲尼迪的Q70L是有些变化的。在这之前，有个比较实在的金融政策，就是5050政策。具体的意思就是，费用分两部分去支付，前期支付50%的首付，1年后再还剩下的50%，期间不需要利息。但遗憾的是，现在没有这个政策了。除此之外，这个对消费者的资质有一定的要求。其中，便是房产的证明，如果没有房产，则需要一些担保。按揭的手续较为麻烦，且便利性不佳。到了现在，只有一证贷的金融政策。首付的压力比较大，但是后期所产生的费用比较少，只是收取一定的手续费。优势是门槛较低，容易通过。
沃尔沃的金融政策，相对来说，要求就没有那么严格。在一般信用良好的情况下，有24期的免息政策，不需要房地产证明。如果是选择30%首付，进行36期的金融方案时，对消费者的信用有较高的要求。对于宝马和奥迪来说，一般没有太大的要求。相对而言，宝马的内部金融利率较低，且要求不高，限定条件不多。而奥迪的内部金融较高，如果想要做到比较低利息的话，一般都是需要有房地产的限定要求。另外，如果拥有广州等大城市的购车指标的话，按揭审批更容易通过。
如果你是公务员，或者是教师等职业，说不定会有一定的大客户返利政策，在购车时别忘记提下。从优惠幅度来说，一汽奥迪A6L最大，其次是英菲尼迪Q70、沃尔沃的S90、华晨宝马的5系；从按揭的费用上，支出最少的是沃尔沃的S90，其次是英菲尼迪Q70、华晨宝马的5系、一汽奥迪A6L。最后，提醒广大消费者，信用为做人之本。一定要按时还款，不逾期，以免造成信用上的黑名单。
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