小编： 玛莎拉蒂GT－4.2 红色黄内，6挡手自一体，电动记忆座椅，随动氙气大灯，后视镜加热，前后雷达暴力运动模式，方向盘调节，多功能方向盘，拔片换挡，自动恒温空调，声浪迷人 玛莎拉蒂GT前脸造型极具杀意，外轮廓下沿，更加贴地
玛莎拉蒂GT－4.2 红色黄内，6挡手自一体，电动记忆座椅，随动氙气大灯，后视镜加热，前后雷达暴力运动模式，方向盘调节，多功能方向盘，拔片换挡，自动恒温空调，声浪迷人 玛莎拉蒂GT前脸造型极具杀意，外轮廓下沿，更加贴地。前扰流唇采用了双色设计。下探的空气动力学车体，最大程度的保证了原车大型椭圆进气口的视觉效果，原汁原味体现了玛莎拉蒂高贵优雅的品牌气质
在外观上几乎完复刻了GranTurismo MC赛车，相同设计的前下巴造型，当然也包括车尾造型，包括车尾的鸭尾尾翼、与排气管整合的中央分流器，以及两旁的鳍状孔道，都与GranTurismo MC如出一辙，甚至在还加入防滚架，让驾驶者绝对有开赛车的真切感受
回到车身侧面，可以明显看出MC版前翼子板处撕开了巨大的通风口，鱼鳃状的大通风口能为前部的轮毂和轮胎在激烈运动时有效的降低温度，确保行车的安全。并且这一特征使得从侧面极易辨认出玛莎拉蒂 GranTurismo
玛莎拉蒂 GranTurismo 的空力设计能在不增加风阻系数的状态下，带来更高的下压力，让其拥有更优异的动态反应 ��车的安全。并且这一特征使得从侧面极易辨认出玛莎拉蒂 GranTurismo
该车的设计也十分注重驾驶的实用性。它沿用了GranTurismo S的长轴距，从而全面继承了其卓越的驾驶性能、稳定性及操控性。不仅车速堪与赛车媲美，而且这款跑车的操控性能也十分出色，堪称一款极其实用的超级跑车。
尽管玛莎拉蒂GT一切设计与改动都基于纯种赛车，但从侧后方看去，它仍然不失玛莎拉蒂典型的意大利惊艳曲线，来自宾尼法利纳的设计依然浓烈的散发着古典美，不时暴露出的肌肉线条，又残酷的把我们带回现实，意大利跑车总有这种勾魂摄魄的独特魅力。
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