小编： 感觉上汽大众1900万辆下线，好似昨天才刚刚发生一样
感觉上汽大众1900万辆下线，好似昨天才刚刚发生一样。而今，在近半年之后，上汽大众又将迎来一个全新的历史节点。
根据接近上汽大众人士透露，2019年1月，上汽大众将迎来累计产量突破2000万台的历史性时刻。而这一数字，也是目前国内合资品牌车企中的产销之冠。回顾上汽大众的2018年，1～11月累计销售新车1,895,049辆，同比微增1.25%。不出意外，上汽大众再度将成为2018年国内合资品牌销冠。
其中，作为国内轿车销量排行的冠军常客，朗逸于今年5月完成换代，1～10月累计销量385,088辆。此外，作为国内合资B级车市场的标杆，帕萨特也于今年10月末正式换代。SUV车型方面，继上汽大众途观L之后，全新紧凑级SUV途岳成功接棒老途观，与途观L、途昂一起构成了17-50万元的SUV梯队。
产能升级方面，2018年5月，上汽大众汽车有限公司安亭汽车二厂改造项目全面完工，全新的汽车二厂采用多项全球首次使用的新技术和新设备，进一步提升产能规模，为未来更高的市场销售需求提供保障。产能不断提升的同时，上汽大众建立了涵盖研发、生产、销售全过程的质量管理体系，确保每个工厂、每条生产线上的产品都具有始终如一的可靠品质，继续提供持续的产能保证。
新能源方面，上汽大众推出了途观L PHEV车型和帕萨特 PHEV车型，预计2019年将推出朗逸纯电动新能源汽车。基于此，第2000万辆新车很有可能是新能源产品，未来上汽大众将开启全面电动化时代，布局新能源市场。
目前，安亭电池车间已经建成，为纯电动车和插电式混合动力车的生产奠定了基础。此外，上汽大众与德国大众签署了纯电动车平台MEB框架协议。基于该平台，未来将推出技术领先、覆盖SUV及轿车等各主流市场的纯电动汽车。
事实上2000万辆的成绩绝不是运气，在这串耀眼的数字背后，更重要的是上汽大众在产能布局、产品开发、市场营销等各环节稳步推进，才有了如今的成就。随着上汽大众在未来新车布局、产能以及新能源车型方面的规划，期待上汽大众继续刷新一个又一个新的行业记录。
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