小编： 为加强我市驾培行业监管，规范驾培市场，按照市、区两级交通管理部门建立的驾培行业投诉闭环处理机制，市维驾处梳理了 2018年第三季度，全市驾培行业共发生投诉354宗，涉及驾培机构73家
为加强我市驾培行业监管，规范驾培市场，按照市、区两级交通管理部门建立的驾培行业投诉闭环处理机制，市维驾处梳理了
2018年第三季度，全市驾培行业共发生投诉354宗，涉及驾培机构73家。另有19家驾培机构为“零投诉”。全市整体投诉量同比下降20.3％，环比下降15.9％；每百辆车投诉量同比下降23.7％，环比下降18.2％。全市驾培行业整体满意率持续呈现向好态势。
第三季度，各区交通管理部门继续加强投诉处理工作，及时化解矛盾纠纷，维护当事各方的合法权益。各区投诉总量及每百台车投诉量得以明显下降。具体情况见下表：
全市各区中，增城、番禺、花都、天河、荔湾、海珠、黄埔七区所属驾培机构每百台车投诉量低于全市平均线。行业整体监管情况得到有效加强。
广州市同航驾驶员培训咨询有限公司、广州市鹰式汽车驾驶员培训有限公司、广州市恒通机动车驾驶员培训有限公司、广州市广通驾驶员培训有限公司等4家驾培机构二、三季度连续排名全市前10位，对全市驾培行业投诉闭环处理及压降投诉工作造成了负面影响。第三季度投诉率前10驾培机构具体情况见下表：
1．市民郭先生反映于2016年底，在天河区五山路48号的粤驰驾校报考驾驶证。科目一补考时，教练要求每次收取100元的补考费，投诉人表示自行查看收费标准，补考费只需35元，且投诉人并未要求驾校代其缴纳。另，在投诉人参加科目二培训期间，教练在车辆上不插其学时卡，而插别的学员学时卡，投诉人要求该教练插回其学时卡，该教练不正面回答，只表示希望别的学员尽快约到考试。
2．市民赵女士在天河区翰景路华南师范大学附近的广州永安通汽车驾驶员培训有限公司学车，已考完科目二，但由于驾校问题，其至今有效打卡的时间不足20小时。投诉人告知驾校将学员的IC卡收走统一保管，并帮学员进行打卡，但在查看打卡记录时，发现有很多打卡的学时都被登记为无效，导致其至今无法预考科目三。
以上投诉案例涉嫌驾校或教练员帮学员代打学时的弄虚作假行为，市维驾处已发函至相关区交通部门调查处理。请各区交通部门在处理类似投诉时，要针对其中涉嫌存在的违法违规行为，认真核实并严肃处理，进一步净化我市驾培市场环境。
第三季度区交通管理部门根据投诉线索查处违规驾培机构共4宗，分别是荔湾区根据投诉查处了育贤路永通驾校违规经营行为；海珠区对永安通驾校培训记录弄虚作假以及利用粤Y439U3机动车进行教学活动的违规行为进行查处；黄埔区根据投诉对埔农驾校违规经营行为进行查处；天河区根据投诉对环球驾校违规经营行为进行查处。从违规查处情况来看，各区对投诉反映的违规行为查处数量仍偏低，部分区交通管理部门第三季度无投诉查处违规行为的情况。同时，各区交通部门对违规行为的处理力度不够，对屡次违规或违规情节严重的驾培机构，应从严处理并追究涉事教练员责任。
（一）各区交通管理部门要继续加强辖区驾培行业管理，切实做好驾培投诉处理工作，对投诉反映的驾培机构和教练员违规行为要依法予以处理，并记入诚信档案。
（二）针对投诉案例反应的驾校存在学时弄虚作假等行为，各区交通管理部门要进一步加强对学时的人工审核把关，对各种学时登记异常情况要进一步甄别核实；对于学员投诉，一经查实，要严格依法依规处理。
（三）市维驾处将继续加强驾培行业投诉处理案件的督办，并督促各区交通管理部门做好抽查回访、统计分析等工作。定期向社会公开各驾培机构投诉情况。
（四）市维驾处将对每百台车投诉率排名前十的驾培机构视情况进行约谈，督促其进行整改。对连续上榜的驾培机构，将约谈其驾校负责人，同时纳入重点监控。要求其提出切实可行的整改措施，提高教学服务质量，有效压降投诉率。
（五）市驾培行业协会要定期向社会公开各驾培机构投诉情况，加强行业自律管理，促进驾培行业整体服务水平提升。
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