小编： 宝马M嘉年华，每年德国纽博格林赛道上最著名的Festival之一，不在乎你是不是真bimmer，只要对速度有感，对宝马有信仰都可以在这场派对、狂欢中找到自留地
宝马M嘉年华，每年德国纽博格林赛道上最著名的Festival之一，不在乎你是不是真bimmer，只要对速度有感，对宝马有信仰都可以在这场派对、狂欢中找到自留地。2018宝马M嘉年华中国版，今年第二年举办了。
当我亲眼目睹，无数bimmer带着自己的M，不管是M2还是M6（最多的车型还是M3），让震慑的发动机声浪从双排气管冲破而出的那一刻，我信！中国bimmer不用再打11个小时飞的，就在家门口便能找到宝马大家庭的归属感。
M3和M4到底和3系4系差别在哪里？我就说一点：M3和M4只有底盘上的两根连杆以及挡风玻璃，和3系4系是通用的，其他没有一处是一样的。这么说就会明白，M绝不是淘宝同款贴个标就能复刻的。
AMG的一人一机是很神，但宝马是一个很疯的品牌，尤其在调校M这件事情上，没有宝马调校不出的大马力，只是工程师愿不愿意的问题。功率质量比、换挡逻辑、散热系统等诸多方面，M做的是一种最优平衡。
宝马M是为赛道而生的。不管是后驱的M3还是四驱的M5，你都能在赛道上找到属于它们各自的乐趣。当然，宝马M是要驯的，要知道，即便是430马力的M3，如果盲目用地板油的方式开它，一样能车尾暴跳如雷让你失控。而一旦你掌握了M的操控节奏后，你会发现它会是ABB这一阵营里最好玩也最能让你亢奋的高性能车系。是的，强过RS和AMG。
当然，赛道是要泡的，赛道是要练习的。你的每一次进弯出弯速度，油门开度和方向盘柔和度，每一次情况都不一样。只能靠悟性。我和宝马M的培训师闲聊时探出，一场培训课程定价在3000元上下吧，视乎你报名课程的难易程度进行浮动。
贵吗？不贵。因为宝马是包圆了上海国际赛车场整条赛道，放开怀抱放开次数让你练习。宝马M就一个目的，让你真正掌握赛道驾驶技能，揉入到赛车文化中去。你可以带着你的M来操练，你也可以用宝马提供的M车辆来练习。
宝马是有粉丝基础的！其实奥迪宝马奔驰三家都是有高性能粉丝基础的，我相信集德系三杰之力，中国赛车文化的真正普及指日可待。
最后借着宝马M嘉年华的盛事东风，全新宝马M2雷霆版，就是搭载了M3与M4同款发动机的M2正式开卖，建议零售价：RMB 649,800。
这款3.0升M Twinpower Turbo涡轮增压直列六缸发动机，410马力，550牛米，配备M DCT变速箱，百公里加速时间4.2秒，最高车速可达280公里/时。这辆车还配备了源自赛车的供油系统和M4同款冷却技术，以我用老款M2迎战过金卡纳后，我可以很确定雷霆版M2会让更多bimmer欢呼的。
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