小编： 4S店喜欢什么车？修理厂喜欢什么车？当然是那种容易出毛病，并且修起来特别费时费力的车呀！ 它叫卡罗拉，包括已经停产的花冠——也就是第一代国产卡罗拉
4S店喜欢什么车？修理厂喜欢什么车？当然是那种容易出毛病，并且修起来特别费时费力的车呀！
它叫卡罗拉，包括已经停产的花冠——也就是第一代国产卡罗拉。这货可谓是4S店见它头疼，修理厂看到它没精打采，毕竟想靠修这车赚钱那太不容易了。
因为老美不买账小排量，所以这代美版卡罗拉依旧没有1.2T，标配的依然是1.8L自然吸气发动机，高配车型搭载奕泽上那台2.0L动力。
无论在国内还是北美，卡罗拉取胜的方式都是一样的——低油耗，低维护成本，俗话说就是省油开不坏。
图为现款国产版卡罗拉，被大量用于出租行业以及网约车。因为对于这代卡罗拉来说不光是开不坏这一个优点了，外加出了1.8L混动版本——应该是最省油的合资A级燃油车型了。
曾经大空间也是卡罗拉的优势，但在今天这货4米6的车身只能说是普通了，甚至有点偏小。
图为这代卡罗拉的内饰，和同级别大众比起来还是有些寒掺的。用料比较单一，工艺更是没有德系那种高级感。
而纵观全球市场、卡罗拉是最好卖的家用车没有之一，截止2018年底累计销量超过4300万辆。
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内饰好看外观好看动力充沛配置丰富乘坐空间大起步肉空间小配置低换挡差隔音效果差
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