小编： 近日，长城汽车公布了旗下车型6月的销量数据
近日，长城汽车公布了旗下车型6月的销量数据。长城汽车6月共计销售汽车64471辆，其中哈弗SUV销售52373辆，皮卡销售8055辆，轿车销售877辆。
从这个销量数据来看，长城的销量不及长安和吉利。长安品牌乘用车销量达到了90346辆，吉利也达到了88773辆，长城旗下除皮卡以外乘用车的销量不及6万辆，与第二名吉利差距较大。
首先是长城旗下的绝对主力车型哈弗H6，H6本月销量为35717辆，仍然是SUV销量排行榜的冠军车型，但与第二名传祺GS4的3.14万辆，其差距已经很小了，传祺GS4同样为紧凑型SUV，与哈弗H6形成直接竞争关系。
不可忽略的是，哈弗H6已经在今年完成换代，目前哈弗H6是两代同堂销售，而且还有一个H6 COUPE车型。
如此多车型的情况下，再加上老款H6还有超过1万元的官方优惠，却只有3.57万辆的月销量。难道山水轮流转，H6的热销要到头了？
第二个值得关注的车型是魏派VV7。魏派VV7在本月终于首次公布了销量情况，具体销量数据为3177辆，确实不算多。
当然，由于魏派车型是单独渠道销售，而魏派的渠道仍在建设中。如此销量也属必然，不排除后期VV7的销量还能继续提升。
但38号事件对魏派VV7的口碑还是产生了一定负面影响，长城汽车还是要考虑采取措施，对VV7的油耗情况进行一个官方答复。
值得关注的还有哈弗H7，作为长城汽车寄予厚望的一款中型SUV，6月销量却只有2千余辆，让人大跌眼镜。而其竞争对手传祺GS8依然非常强悍，一路高歌猛进。
哈弗H7的产品力并不差，2.0T直喷涡轮发动机加上格特拉克的6速湿式双离合，配置也已经到位。但蓝标版的卖相差一点，红标版还不错。这款车其实还是比较均衡的，但却没有受到消费者的欢迎。
自主品牌中型SUV市场，目前看还是传祺GS8一枝独秀。不过近日，长城对哈弗H7进行了官方优惠，除最低配车型外，全系优惠2万，预计能一定程度提升销量。
最后说说哈弗H8和H9，虽然已经更换了更牛的动力系统，但两款车型本月销量加起来不到2千辆，更换动力系统后也难以得到消费者的认可，这也反应出目前自主品牌在中高端市场的无力与无奈。自主品牌冲击高端市场还有很长的路要走。
总结来看，长城6月销量还是非常疲软。H6换代但销量没有提升，H8和H9更换了动力系统、提升了竞争力，但冲高无望。长城接下来可以打的牌估计还是价格，不妨对全系车型来个官方优惠，牢牢抓住市场机遇。
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