小编： 这是一辆1970年的福特野马概念跑车，现在看起来表现依旧很酷、时尚、前卫，而且看起来很“抢眼”
这是一辆1970年的福特野马概念跑车，现在看起来表现依旧很酷、时尚、前卫，而且看起来很“抢眼”。1970年因为中东石油危机，所以影响到了美国油价。美国相关环保法规的出台，有铅汽油被全面禁止使用。美式肌肉车纷纷停产走向消亡，为了生存，美国各车厂纷纷转变经营策略，以尺寸更小、重量更轻、发动机排量更小的车型迎合市场需求。 进而野马使用了相比Falcon车型更加紧凑的Pinto车型为原型车 。
福特野马是由福特汽车公司所推出的跑车，野马原本的汽车平台是属于第二代北美洲的福特猎鹰。原版的福特野马I ，4座位概念车改进成了1963年的野马II 双座位的原型，是福特用于预测公众将如何对于1962年中所推出的第一条生产的福特野马。
野马也造就了一个新的美国汽车种类——小马车。一种像跑车的有长罩和短车尾甲板的轿跑车，且引起了如雪佛兰科迈罗、庞蒂克火鸟、AMC标枪、克莱斯勒汽车公司所改装的普利茅斯梭鱼和道奇挑战者。70年代的新样式车身宽度和长度再次增加。车重也明显增加了，流线型的外观看起来更加时尚。
野马也启发了进口至美国的汽车如丰田赛利卡和福特卡普里的轿跑车设计。在新的款式年份里，野马做出了许多改变，其中包括了在一些车型上增加了倒车灯，介绍了代替普通发电机的交流发电机，以及排气量从4.3升提升至4.7升的V8引擎。
福特野马在正式开始批量生产前五个月就出现了最初的第一辆原型车。野马最早的版本常被称为1964车型，尽管1965年秋季的微小设计更新有助于分别追踪1964与1965年的生产资料，但福特的车辆识别号码被标为1965年车型。福特野马于1964年3月9日在密歇根州迪尔伯恩开始生产，而新车则于1964年4月17日的世界博览会介绍给大众。
为二战时期P-51野马战斗机的设计师John Najjar，给福特建议了福特野马的名字。Najjar在1961年与另一位Philip T. Clark福特的设计师合作设计了被称为福特野马I 的第一辆原型车。1969年的车款的“四头灯”在1970年的车款上要为更宽的水箱罩空出空间而换成标准的头灯。1970年标准头灯的回归是独揽1969年车款的侵略姿态的尝试，其中有些人认为这太极端影响销售，但1969
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