小编： 日前，德国两大汽车制造巨头奔驰和宝马不约而同地把目光瞄准了中国河北一家汽车制造企业双环汽车，与之相关的并非合资合作，而是一场似乎要打起来的官司
日前，德国两大汽车制造巨头奔驰和宝马不约而同地把目光瞄准了中国河北一家汽车制造企业双环汽车，与之相关的并非合资合作，而是一场似乎要打起来的官司。奔驰和宝马不约而同地声称将在适当时机起诉双环的两款产品CEO越野车以及微型车小贵族侵犯了两家企业的知识产权。于是，一场关于国内汽车企业的克隆风是否正确的争论再次被业内人士所关注。
据了解，此次知识产权争议的导火线是双环汽车的“小贵族”车型，据引进“小贵族”的德国经销商透露，“小贵族”将可能以7000欧元的价格创造欧洲最廉价轿车纪录。目前，双环小贵族在国内的厂商指导价为3.69万至4.99万元人民币。戴-克集团在华发言人指出，双环汽车方面出产的一款轿车和奔驰的“Smart”车型存在“显而易见的相似”。
与此同时，德国宝马汽车也开始关注起双环汽车生产的另一款与宝马X5有相似之处的SUV车型双环CEO，这款车目前在中国的销售价格最高配置的也不超过13万元，与价格超过80万元的宝马X5相比价格优势确实异常明显。
而欧洲的双环进口商对此却不很在意，他们在接受媒体采访时表示，中国产的“双环小贵族”的价格定位和“Smart”是完全不同的，而且质量上也不是一个档次，购买它的人群与Smart完全不存在交叉，也没有竞争关系。
对于上述两家汽车巨头的关注，双环公司似乎并不在意，其发言人称双环的设计并不触犯法律，属于合法产品。
双环发言人对媒体说：“小贵族和双环CEO是得到中国政府批准，符合中国法律的一款产品。”同时，该发言人还解释到，双环小贵族只是一款在中国上市销售的车型，并没有出口的打算，况且在某一点设计上相似就说抄袭或者侵权未免说不过去。
而在此之前，双环也曾因为其另一款产品“来宝S-RV”引起本田公司起诉。2003年11月13日，本田以CRV的整体和前后保险杠的外观设计专利权受到双环“来宝S-RV”车型侵犯为由，将双环及其经销商诉至北京市高级人民法院。但2006年3月7日，中国专利委员会做出审查决定书，宣告本田状告双环涉案外观侵权无效。
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