小编： 近年来，随着企业端和用户端新能源汽车政策不断加持，使得新能源汽车产业发展取得了显著成效
近年来，随着企业端和用户端新能源汽车政策不断加持，使得新能源汽车产业发展取得了显著成效。数据显示，目前我汽车销量已从2009年之前不足500辆，增长到2017年的77.7万辆。
与此同时随着早期新能源汽车逐步进入置换期，在二手车流通领域消费者对新能源汽车需求开始明显增长。
日前，58同城发布《2018年8月二手新能源汽车需求报告》(以下简称“报告”)，报告基于宏观走势和平台数据为基础，在二手新能源汽车的供求端与需求端，从市场行情、用户偏好、影响因素等方面对平台上的新能源汽车数据进行分析。
报告显示，目前20-35岁的年轻人是消费二手新能源汽车的主要人群；8万元以下的微型、小型新能源二手车更受消费者青睐；北京是新能源二手车供给量最高的城市，宁波成为需求量最大的城市。
此外，报告还指出，随着新能源汽车技术不断迭代升级，产品日益符合消费者需求，新能源汽车私人消费市场开始成为主力增长点。
事实上，一方面由于国家倡导节能减排，鼓励降低对传统化石能源过分依赖；另一方面随着越来越多的城市加入限行限牌行列，各地消费者对环境保护更加重视，多种因素下催热了新能源汽车市场的销量普涨。
通过报告可以看出，在全国各大城市中，二手新能源汽车供给量排名TOP3的分别是北京、宁波、深圳，而北京和宁波的供给量远高于其他进入前10名的城市。在新能源二手汽车需求量排行榜上，宁波、北京和威海位居前3名。
这意味着，宁波成为我国二手新能源汽车的需求最旺盛的地区。从城市需求来看，天津、唐山、郑州等内陆城市的需求量较大。
此外，由于年轻人喜爱新鲜事物，同时节能环保意识较强，因此成为了新能源汽车的主要消费客群。报告显示，80、90后已成为二手新能源汽车的主要消费群体。其中，20-35岁之间的年轻人占据了67%的市场份额，新能源车备受年轻人青睐。
从性别比例上看，由于男性相较于女性更喜欢驾驶的感觉，尤其是新能源车在前段充足的动力能满足男性消费者对“速度”的体验，购买二手新能源汽车的男性占比71%，相比女性的29%高出42个百分点。
“价格优惠”与“小巧玲珑”的车型成为消费者的最爱---8万以下的新能源车供给量占据了64%，其市场需求占据总量的70%，凸显供不应求的状况。
值得一提的是，3万元以下的新能源车市场需求占比高达36%，但市场供给在总量占比仅有26%，存在着明显的市场空缺。
对此，有业内人士分析，不少具有新能源汽车购买需求的消费者，态度较为谨慎，尤其是对推广时间不长的新能源汽车，更愿意选择单价低、型号小的先进行选购“练手”，他们认为价格低的车型更加经济实惠。
与此同时，微型和小型新能源车也受到消费者的广泛喜爱，其市场需求量高达76%，其中，微型新能源车的市场需求量高达53%，小型和紧凑型新能源车的市场需求量占比分别为23%和14%。
具体品牌方面，统计显示，今年8月份供给和需求量最高的新能源汽车品牌为知豆电动车、特斯拉和北汽新能源。从需求量来看，知豆品牌处于遥遥领先的地位，高出大多数前十品牌两倍左右。
在消费者最喜欢的新能源车系里，知豆D1、ModelS和知豆D2位列前3，从供给量来看，知豆D1和D2均进入前10。
然而，尽管知豆D1能够跨越性别差异在整个市场遥遥领先，但男性最喜欢的车系第2、3名分别为特斯拉MdelS和江淮iEV，而女性是北汽EV系列和众泰E200。用户对新能源车的偏好呈现出集中的趋势，这与品牌的性价比、知名度和品质具有紧密联系，用户更愿意选择质优价美的新能源汽车作为座驾。
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