小编： 5日傍晚有网友表示，由邯郸东站始发，终点为天津西的G6288次列车，发售了1-16车的座位，结果只有1-8车运营
5日傍晚有网友表示，由邯郸东站始发，终点为天津西的G6288次列车，发售了1-16车的座位，结果只有1-8车运营。类似情况10月4日也发生过。乘客刘先生认为这种“被站票”的情况属于铁路部门违约，乘客应得到相应赔偿。而12306回应称，补偿的线日上午，网友@sage拉姆 反映，当天她准备从石家庄火车站乘坐G6284次列车到天津，之前所购买的车票座位为14车06C号，但到达火车站后，被工作人员告知，该次列车只有8节车厢，购买9到16车厢坐票的人如果上车就都只能站着，“大家都买的坐票啊，我第一次见这种情况，真的很令人气愤!”对此，列车工作人员表示，3日晚接到了有关列车车厢编组变动的通知，由原本的16节车厢长编组改为8节车厢短编组，但具体原因不清楚。(燕赵晚报)
10月5日傍晚有网友表示，由邯郸东站始发，终点为天津西的G6288次列车，发售了1-16车的座位，结果只有1-8车运营，9-16车没有发出。乘客刘先生昨晚就乘坐了这趟G6288列车，他说自己从石家庄站上车，购买的二等座是位于13车厢，晚上7点24分左右，他按时来到站台对应的上车点等车，列车开来缓缓驶进车站，等车停稳，刘先生面前却什么也没有。
刘先生向中国之声表示：“列车进站后发现，到第八节车厢之后就没有了，这时候站台的乘务员才说这个车只有八节车厢，你们赶紧往前上车去，因为马上就要开车了，就只能先上车，因为我们要赶回天津，上车之后，每节车厢都是挤着后八节车厢的乘客，包括老人、儿童还有孕妇，都没有座位，只能大家自己想办法。行驶中也没有任何的说法，包括到天津西站下车以后，也没有任何解决的说法。有一个孕妇一直打投诉电话，打了大概一个小时，之后来了个乘务人员，给她安排了乘务人员的休息室。”
刘先生告诉记者，类似情况在10月4号，由邯郸东站始发，终点为秦皇岛的G6284次列车上也发生过，当时也引发了不少网友的议论。网友@sage拉姆在微博上说，当天她准备从石家庄火车站乘坐G6284次列车到天津，之前所购买车票座位为14车06C号，但到达火车站后，被工作人员告知，该次列车只有8节车厢，购买9到16车厢坐票的人如果上车就都只能站着。
针对10月4号G6284次列车的问题，有媒体报道，铁路12306客服人员曾表示，当天一早，他们接到了有关G6284次列车车厢编组变动的通知，但编组变动的具体原因不清楚。另据报道，对于此事，经铁路部门通过紧急协调，将途径站点基本相同的G1240次列车和G6272次列车空出了充足的座位，以此保证没有座的旅客能顺利乘车。
北京广衡律师事务所主任律师赵三平对中国之声表示，事实上火车票是合同的凭证，不能说它是一份承运合同。乘客拿到车票，可以表示我和铁路之间有运输合同关系，上面所标注的时间、车次、座位是乘客的权利。铁路如果出现这种临时的情况，我觉得有时候是不可避免的，但是作为铁路部门，作为合同的一方，事先应该有通知和安排，事后有解释，因为双方之间有运输合同关系。
当前网址：http://www.hbxwzx.com/shehui/2018-11-15/14537.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与河北新闻网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
