2018WEC盛宴席卷开来科尔维特完美绽放

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小编:  相比F1和WTCC,WEC要更加刺激,赛道纵横交错,蜿蜒曲折充满了刺激与挑战,这也令来自世界各路的好手们不时上演着令人热血沸腾并异常惊险的赛车技巧

  相比F1和WTCC,WEC要更加刺激,赛道纵横交错,蜿蜒曲折充满了刺激与挑战,这也令来自世界各路的好手们不时上演着令人热血沸腾并异常惊险的赛车技巧。最高时速达350km/h,以上汽国际赛车场为例,LMP1组别的最快圈速与F1赛车仅差几秒,其次更长的比赛时间带来更多的不可控因素,让本就焦灼的比赛带来更多意外与戏剧性。四个组别的车型同时在赛车场上演着一场你追我夺、激情与速度的比拼,整场气氛几度达到了高潮。在险象环生的赛道上,选手们互不相让。让前来观战的赛车迷们大饱眼福,更让参赛的选手们实现了真正的征服乐趣。对于观众而言是一次真正的赛车盛宴,对于赛车手们来说更是体验到了全新的魅力。

  WEC根据参赛车型将其分成4组:LMP1、LMP2、GTE-PRO、GTE-AM。其中 LMP1和LMP2都是勒芒原型车组别,专为勒芒赛事打造。每辆赛车只准3名车手轮番驾驶,以勒芒24小时为例,每人连续驾驶时间不超过4h,主车手总驾驶时间不超过14h,采用换人不换车的方法,所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。

  代表雪佛兰出战的Corvette Racing科尔维特厂商车队自1999年参加WEC系列赛事以来,有如“开挂”般在近20年间赢得107场胜利,更是IMSA系列赛事中首支拿到第一百胜的车队。完成对自身技术的突破!让人享受令人热血沸腾的雪佛兰赛车文化以及雪佛兰传承百年的赛道精神!以深厚的赛车功底和顶尖的产品实力在国际顶级赛事中秀出风采,让每一位向往自由美好生活的普通民众成为雪佛兰汽车的忠实拥护者!

  一路走来,Corvette Racing厂商车队用众多冠军头衔书写下属于自己的传奇,12次国际汽车运动协会(IMSA)厂商冠军,10次美国勒芒系列赛车队总冠军以及 9次车手总冠军,10次赛百灵12小时耐力赛组别冠军,8次 勒芒24小时耐力赛GT组别冠军,3次 Daytona24小时耐力赛组别冠军,2001年Corvette C5. R赛车全场总冠军,2015年耐力赛3连冠。

  离开P房我们来到二楼的VIP室,与本次车队的两名车手进行了简单的沟通,Tommy Milner(左) 与Oliver Gavin(右)两位主力车手将驾驶雪佛兰科尔维特C7.R Redline出征2018世界耐力锦标赛(WEC)上海6小时赛。

  车手OLIVER GAVIN:“我去过上海很多次,但是我从来没有在那里参加过比赛,为此我们做了几天的测试。这无疑是一条充满挑战的快速赛道,它有一个特别长的后直道,以及多个高速弯,这对我们来说将是一个巨大的挑战。很高兴能为车队出征WEC,也希望能和TOMMY MILNER一同为车队取得好成绩。”

  车手TOMMY MILNER:“这是我第一次来中国,也是第一次在这条赛道参赛,我们和团队在一起为周末的比赛做了最充足的准备。赛道给我留下了很深的印象,处处充满挑战性,但我们的赛车在这里拥有足够的竞争力。”

  此前,Gavin 和Milner曾共同出征小勒芒赛并亚军。不仅如此,Gavin还曾在2016年IMSA系列赛2012年GT 以及2005至2007年GTS/GT1中夺冠。而作为“赛车手二代”的Milner则代表科尔维特厂商车队在2014年WEC的GTE Pro组别中过第七名,并且是2016年IMSA系列赛和2012年ALMS GT的冠军。尽管Gavin 和Milner均为经验丰富的主力车手,但上海6小时赛仍将是他们在单圈长达5.45公里、共计16个弯道的上海国际赛车场的首场比赛,值得期待。

  车手访谈后就是试乘雪佛兰科尔维特的环节了,笔者有幸在上海国际赛车场体验了两圈。在我意料之中的是这台车的动力,非常强,而且线性。在试驾员询问我是否准备好后,车子一下飞了出去,我的屁股感觉越陷越深。

  除了美食外,还有赛车相关的文化展示区,凭借雪佛兰品牌创始人路易斯雪佛兰的赛车手身份、丰富的运动车型产品线和深厚的赛车文化底蕴,雪佛兰百年了积累了优秀的运动品牌积淀。

  在上世纪60年代的巴拿马Nassau比赛中,雪佛兰科尔维特车队的赛道工作人员为了更便捷地辨认从维修区驶入的车到底是不是自家赛车,雪佛兰就为三辆出战的1963科尔维特Grand Sport的轮拱处分别加装了不同数量的红色设计装饰,这也成为了Redline最早的雏形。

  回到比赛本身,比赛中,雪佛兰科尔维特C7.R Redline赛车由雪佛兰科尔维特C7为原型车打造,拥有更低矮宽大的车身后,这台赛车在WEC展现出强大实力。搭载5.5升V8自然吸气发动机,最大输出功率492匹马力,惊人的加速表现,尤其后段爆发力更为惊人,始终让雪佛兰科尔维特C7.R Redline保持竞争力。正赛当日天公不作美,6小时的征战里,雪佛兰科尔维特C7.R Redline饱受风雨侵袭,强大的动力在湿滑的路面无法施展。但即便比赛条件不利于雪佛兰科尔维特C7.R Redline,但它依然凭借强大的赛车性能及两位车手的稳定发挥,成功对抗住了雨雾和黑暗,圆满地完成了处子秀。

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