小编： 红点每周报：4月中国汽车产销同比双增；东风、一汽、长安密集人事调防；江淮发布安全技术品牌：“安+”； 一汽-大众奥迪宣布官降；蔚来ES6 将继续由江淮汽车生产；宝沃汽车品牌日发布最新战略；长安俄罗斯增资2.5亿元 中国汽车工业协会发布了4月份中国汽车产销报告，显示在刚刚过去的4月，中国汽车产销分别完成了239.74万辆和231.86万辆，相较于去年同期，分别上涨12.27%和11.47%，增幅明显
红点每周报：4月中国汽车产销同比双增；东风、一汽、长安密集人事调防；江淮发布安全技术品牌：“安+”； 一汽-大众奥迪宣布官降；蔚来ES6 将继续由江淮汽车生产；宝沃汽车品牌日发布最新战略；长安俄罗斯增资2.5亿元
中国汽车工业协会发布了4月份中国汽车产销报告，显示在刚刚过去的4月，中国汽车产销分别完成了239.74万辆和231.86万辆，相较于去年同期，分别上涨12.27%和11.47%，增幅明显。但与3月份相比，产、销量则均有所下降，降幅分别为8.79%和12.71%。
三大车界巨头——一汽集团、东风公司以及兵装集团正迎来新一轮的高层人事换防。东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）党委常委、副总经理刘卫东调任中国兵器装备集团公司任副总经理职位，东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风有限执行副总裁雷平调任中国第一汽车集团公司（以下简称“中国一汽”）任副总经理一职；一汽集团总经理助理兼产品规划及项目部部长尤峥调任东风汽车集团副总经理职位。
在第二个中国品牌日当天，江淮乘用车正式发布国内首个安全技术品牌：“安+”，以致力于推动先进安全技术在行业的普及，为汽车用户带来更周全可靠的安全保障。
经过多年对汽车安全的自主技术研发，“安+”品牌下涵盖的应急安全、结构安全、智能安全三大核心价值将都在江淮旗下产品上得到实现。以“安全技术”为独立体系发布的“安+”品牌，进一步突显了江淮对汽车安全的高度重视，同时也首次确立了安全技术发展路线
受财政部联合税务总局发布《关于调整增值税税率的通知》影响，从5月1日起，制造业等行业增值税税率从17%降至16%。消息一出，在汽车行业迅速引起变化，以豪华车企为开端，掀起了一波降价潮。继奔驰、捷豹路虎、林肯宣布调整中国市场在售车型的官方指导零售价后，奥迪也宣布了官降+回馈的让利措施；5月10日，一汽-大众奥迪宣布自即日起下调在售车型官方指导价。此次官方指导价调整涉及一汽-大众奥迪旗下在售的进口及国产车型，降幅为1300元-18200元。
5月9日晚，宝沃在北京举办了以“BAE超级工程院”为主题的2018宝沃汽车品牌日发布会。这一次，杨嵩代表宝沃给出了最权威、精准、负责任的定义：“中国资本控股的德国品牌”。宝沃模式的优势在于，只用很少的资本投入就获得了品牌资产，剩下的资源可以投入到资源整合、企业建设以及产品研发中，可以集中力量推出高标准的、富有竞争力的产品。在发布会上，宝沃BXi7和四驱锋锐GT SUV宝沃BX6正式上市。
宝沃汽车宣布其北美研发中心（BORGWARD R&D SILICON VALLEY INC）已成功注册成立,任命宝沃汽车集团总裁杨嵩为北美研发中心董事长,宝沃汽车集团营销公司市场部总监霍静任执行董事,宝沃汽车集团副总裁兼工程研究院院长柏争先任CEO 。此外,任命邢舟先生为宝沃汽车集团北美研发中心自动驾驶总监。
本周的国内汽车圈，大事小事可谓精彩不断。从东风、一汽、长安密集人事调防引来三巨头合并的传闻，到各品牌车企发布品牌战略、海外市场布局，再到造车新势力量产车型紧锣密鼓地推进中……各种信息聚合在一起，清晰地传递着行业的一种状态，那就是“变革”。用一句“山雨欲来风满楼”的话形容当下中国汽车产业现状并不过分。汽车电气化、智能化的产业大环境催生新兴品牌异军突起。其全新的理念与模式，在为汽车行业带来触动加速产业格局调整的同时，也让新实力与传统车的对决成为时下热门话题。
新势力品牌的加入、传统车企的整合，还有因汽车技术革新而激发的各种新兴产业的崛起，让这一领域在不断裂变、整合、新生的同时，也将中国品牌引向前所未有的涅磐之路。
变革，自然会优胜劣汰。正如那句“两军相逢勇者胜”，不论是新老模式的碰撞，还是品牌对手间的较量，考验的就是综合实力，但敢于亮剑的精神也至关重要。
如果说，上世纪80年底，中国品牌起阶段还没有选择的余地，那么从此前的弱冠到今天的劲旅也历经数十载，学习成长的时间也足够多了。如今是到了中国品牌加速起跑，实现品牌向上的关键时刻了。
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