小编： 车市竞争日益激烈，品牌营销花样百出铺天盖地，广告打得好消费者就真的会买单么？其实并不然，现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况，好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂，毕竟口碑意味着性价比，这也是大多数消费者购买时的需求之一
车市竞争日益激烈，品牌营销花样百出铺天盖地，广告打得好消费者就真的会买单么？其实并不然，现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况，好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂，毕竟口碑意味着性价比，这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出，榜单反映出车主的真实用车感受和反馈，对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上德系三强的口碑王究竟是谁！
今天我们就针对德系三强口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的德系三强有100款，而在排名方面，最终宝马7系、宝马2系旅行车、宝马5系位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名，还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩，例如奥迪A6L和奥迪A3分别以4.42分、4.42分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分，接下来我们将继续从各个性能角度出发，针对100款德系三强各方面性能口碑评分进行排行解析，谁的动力最强劲，谁是省油小能手，谁是最佳舒适度。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。
外观我给100分，从头到尾都是那么得协调完美，无框车门，满天星中网，多幅AMG轮毂。。毕竟牺牲了后排空间来妥协这完美的外观。去外婆家拍的，非常美做工车漆：AMG运动夜色套件配上智能LED大灯，外观真的无可挑剔钙蓝色真的挺耐看的，低调奢华有内涵，哈哈哈
买它就是冲着操控来的，方向盘略重运动模式更沉，女性车手开着可能会有点累。
操控是宝马的卖点，然后3系又是宝马操控算好一点的。就是有时候停车方向盘很重，反正比奥迪重不少。跑山路过弯给人信心十足，底盘反馈信息也很好过滤掉那种细微的，反馈过来是很实的感觉。还有开山路有抬头显示很方便，安全！
方向精准指哪打哪！具有极强的驾驶欲 .转弯变道利落！底盘扎实！极限宽容度较大！比日系更有驾驶乐趣！n
ECO动力挺肉的，舒适模式动力完全可以秒杀街车，运动模式一点油门车就要窜
没有想象中这么强悍 变速箱比较平稳 深踩油门过了一两秒车子反应过来之后会猛的窜出去
1.4T 双离合 30周年版 Limousine 35 TFSI 进取型
现在开了快6000公里了，就是市区上下班，平均油耗下来8L，还是可以接受的，上高速最低跑过5.5L，今年由于我们这到处修路，堵车实在让人头痛，这也影响了油耗。
1.4T 双离合 30周年版 Limousine 35 TFSI 时尚型
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基本在市区跑，三线城市，不算大堵，没有在意过油耗，基本身想怎么开就怎么开，油耗没有低过9，感觉还可以了，要身在乎油耗就没法开了，哈哈?? 盘速路段表现：盘速身线
啟停系統是雞肋，無法做到S級的平順，而且默認開啟，日後要破解軟體來關閉。
座椅舒适，各种微调，还有记忆功能，开门下车，方向盘会自动向上抬，很人性化。隔音效果还行，就是有些胎噪，估计和轮毂尺寸大小有关。
不做横向对比，自己感觉舒适性很好，尤其是后排，无论是悬架，座椅，座椅的调节，隔音都配合的很好！四门无钥匙进入功能太实用，大爱！开车轻轻拉门，锁车手指轻轻一摸，钥匙放包里几天没掏出来。感应后备箱脚一放就开，再一放就关，全程不用手，尤其是对我这种垂钓爱好者太实用啦！
空间自然没问题，谁用谁知道的，后排是180身高翘二郎腿的标准，足够达到商务需求。
空间足够大，后排跷二郎腿无压力，拉货接客户都ok。就是前排没有放手机的好地方，眼镜盒也没有，这点设计的不是很完美。
外观内饰是最满意的，内饰个人觉得是同级别里最漂亮的。（个人眼光）材料也很厚道，能摸到的地方基本都是软的。
同级别中，C二内饰无人能及；不会像S级那般奢华似贵族，有距离感，恰似一个亭亭玉立二电女，端庄优雅，落落加方，不免总要副看一眼，细细品味一番。
饰目前我应该给满分，特别我改旋转之后！如果屏…我给120分 锦上添花，帅的不要不要的 这小屏…就不能做大点吗？ 指纹收集器啊！漂亮是漂亮，一不小心就花了…这是弄上的保护面板…
在奥迪圈里算是性价比很好的了标配配置：标配多功能方向盘，氙气大灯，8气囊，自动大灯，感应雨刷，手机互动系统，这些基本功能都有，还是比较全面的选装配置：我选择了无钥匙一键启动，倒车影像，原车自动折叠后视镜，基本我需要的功能配置都有了很满意为什么选而来这款车呢：在两厢车中选择了这个还是因为是德系车，这个内饰真的是太喜欢了，整体简洁干净，上下班还是很方便的。
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这价格不错了，就是能把这双离合换成AT不说宝马的8AT 就是马自达的6AT也行，不就完美了么
给我*，让我兴奋，家人满意，这就够了！是我想要的样子！相信跟小A3的磨合进一步完美，期望有新的*。
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