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展开全部2002 年4月，同济大学以科技创新和新能源汽车开发为指导思想，以创新科研机制和组织架构为特色，成立了为中国汽车产业全方位服务的汽车学院。2004年9月，汽车学院全体迁入位于上海国际汽车城的同济大学嘉定校区。在上海市政府的大力支持下，总投资4亿元的新能源汽车工程中心已投入使用，现已成为我国新能源汽车自主开发的科技创新和人才培养的重要基地。
1988年秋，同济大学“机械设计及制造”专业（服务方向为汽车设计及制造）正式向全国招生。同济大学在机械工程系下设立汽车教研室，成立汽车研究室。
1991年4月，汽车工程系正式成立。下设工程机械专业、汽车专业、热能动力与装置专业，1996年重组成新的汽车工程系，包括汽车专业和车用发动机专业。1999年7月29日，同济大学汽车营销管理学院成立。2002年，同济大学新能源汽车工程中心成立。
2002年4月28日，在汽车工程系、新能源汽车工程中心、汽车营销管理学院的基础上，同济大学汽车学院正式成立。2004年9月，汽车学院全体迁入位于上海国际汽车城的同济大学嘉定校区。
学院设有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械及工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点和车辆工程学士点。
截止至2009年底，汽车学院在职教工109名，其中教师78名，教授25名（其中24名为博士生导师），副教授21名。汽车学院聘请中国工程院院士郭孔辉教授为兼职博士生导师和大众-同济汽车研究院院长；有2名教授入选中组部千人计划；并聘请多名国内外著名汽车专家为兼职教授或客座教授。汽车学院与多个国家及地区的政府、高校、科研机构、企业有着广泛的科研协作关系、学术交流和人员交流。
汽车学院拥有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备，如汽车转鼓试验台、汽车废气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动台，整车半消声室以及三坐标仪等。目前已建成上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心。
截至2009年底，在读全日制本科生980余人，硕士生398人，博士生86人，工程硕士267人，中德学院硕士生71人。本科培养为5年制，其中一年为主修德语或法语（二外）。硕士生培养2.5年制，博士生培养3年制。本回答由网友推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部不是，和汽车有关，其实机械设计制造与自动化毕业后也可以去汽车公司任职的已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
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