小编： 近日，《現代兵器》雜誌官方微信刊文稱，中國北方工業有限公司向沙特陸軍交付了其訂購的第三個PLZ-45型155毫米自行榴彈炮營
近日，《現代兵器》雜誌官方微信刊文稱，中國北方工業有限公司向沙特陸軍交付了其訂購的第三個PLZ-45型155毫米自行榴彈炮營。沙特陸軍還對全營裝備以及人員進行了嚴格考核。
不過，與此前不同的是，此次沙特陸軍的考核特別突出了實戰化要求和背景，不僅有單門以及多門火炮的實彈打靶，還包括沙漠地形的機動測試等項目。
眾所周知，以沙特為首的阿拉伯多國聯軍自2015年介入也門內戰以來，在與胡塞武裝的作戰中表現並不如意，包括M1A2S主戰坦克、M2A2步兵戰車在內的美制先進重型裝備頻頻折戟沈沙。
而中國研制生產的PLZ-45型155毫米自行榴彈炮屬於遠程火力支援裝備，目前為止尚沒有遭受損失的消息。
不過，沙特陸軍也會把從戰場上獲得的經驗教訓，融入到對PLZ-45型155毫米自行榴彈炮的改進研發以及人員訓練要求之中。而且，這些寶貴的經驗教訓對於中國軍工科研人員來說也是極其難得的。
近年來，中國陸軍新一代主戰裝備的研發和服役進展很快，也讓很多國人為之自豪。不過，一個不爭的事實卻是，中國陸軍中具有世界先進水平的型號，卻基本上並沒有經過實戰的檢驗。
只有部分外貿武器型號以及被允許外銷的自用型號，才能夠在某些用戶國家得到投入實戰的機會。特別是在也門戰場上，胡塞武裝由於得到了很多原也門政府軍的武器裝備，其作戰實力並不弱，而且創新了很多戰術戰法。
以沙特為首的阿拉伯多國聯軍與這樣的對手交戰，其獲得的實戰經驗對於中國軍工科研人員和陸軍指戰員同樣具有很好的借鑒意義。
我們現在處於信息化時代，同樣，現在以及未來戰爭也將是高度信息化的戰爭。那麽，戰場信息對於部隊作戰究竟有多重要？如果只是在平時訓練以及演習中，部隊對於戰場信息的重要性可能還是理解不夠透徹。
一旦到了真正殘酷的戰場上，真的吃到了苦頭，遭受了損失，部隊才會刻骨銘心地意識到戰場信息的重要性，沙特陸軍就是如此。
在也門戰場上，沙特陸軍多次遭到胡塞武裝的伏擊，空有先進的歐美重型裝備，卻被擊毀或俘獲。而胡塞武裝也無法操作這些俘獲的歐美先進裝備，只好將其付之一炬。如果胡塞武裝能夠使用這些歐美先進裝備並反戈一擊，沙特陸軍的損失恐怕會更大。
胡塞武裝甚至利用拆下來的米格-29戰鬥機火控雷達，加上簡易發射的R-27空空導彈，兩次成功伏擊沙特空軍F-15C戰鬥機。這一切都是緣於沙特軍方嚴重缺乏戰場信息，無法較為全面地掌控胡塞武裝的動向，只知己，不知彼，焉能不敗？
多次遭受損失的慘痛教訓，終於讓以沙特為首的阿拉伯多國聯軍猛醒，並且迅速采取了改進措施。比如，沙特陸軍緊急采購了一批“翼龍”-1和“彩虹”-4“察打一體”無人機，並且開始自主研制國產察打一體無人機。
由於胡塞武裝的對空防禦能力相對較弱，因此沙特陸軍裝備的這些“察打一體”無人機能夠較為安全地在也門戰場上空進行長時間的偵察和監視任務。盡管在執行任務期間，這些“察打一體”無人機也有被擊落或者失事墜毀，但是總體來說還是非常成功的。
正是因為這些無人機具備了空地打擊能力，可以實現“發現即摧毀”的目的，一旦發現胡塞武裝的重要目標，就可以立即發動攻擊。
比如，前不久沙特陸軍就公布了一段“察打一體”無人機發射空地導彈，擊毀一輛胡塞武裝T-72S主戰坦克的視頻。而這段視頻的主角，外界推測可能就是沙特陸軍裝備的“彩虹”-4“察打一體”無人機，使用掛載的AR-1空地導彈擊毀坦克。
除了利用中高空長航時的“察打一體”無人機獲取戰場信息，阿拉伯多國聯軍也從現役裝備上想辦法。比如，作為阿拉伯多國聯軍之一的阿聯酋陸軍，就計劃在其現役的法制“勒克萊爾”主戰坦克炮塔上加裝一架微型四旋翼偵察無人機。
這款微型無人機的機身下方掛載了一具體積略顯誇張的圓形光電吊艙，其主要使命是作為坦克的空中監視平臺，一旦發現有敵人接近，車組人員就會盡早做出反應。而且，這架微型無人機還采用系留的方式，與炮塔之間有一根連接線纜。
這根線纜的作用不僅僅是傳輸光電吊艙的視頻信號和操控指令，也用於為無人機提供持續的電能，使其擁有較長的續航時間。如果是采用蓄電池的普通多旋翼微型無人機，續航時間一般都是比較短。
這樣采用炮塔為其供能的模式，就可以保證微型無人機能夠長時間伴隨坦克作戰，持續提供周邊監視和偵察能力。
此外，沙特陸軍還計劃裝備一款“察打一體”無人作戰車輛，目前備選方案就是烏克蘭研制的FAHD輪式無人車。該車采用4×4驅動模式，車體按照前後軸分為兩個部分——前半部分裝備一座7.62毫米機槍遙控武器站，而後半部分車體上方為一座小型停機坪，可以搭載一架微型偵察無人機。
而且，車體上還安裝了多達6部攝像頭，可以實現360°方位和60°垂直方向上的視頻監視，有利於遙控人員的指揮和操作。這種無人車可以作為裝甲部隊的偵察兵，在車隊周圍數公裏範圍內進行巡邏和監視。
如果發現有敵方人員活動，既可以向車隊人員通報信息，也可以利用其車載遙控武器站進行射擊，幹擾或者遲滯敵方部隊的行動。
除了戰場信息的獲取，還有一點也非常重要，那就是裝甲戰車的全方位攻防能力，特別是側面和後部。傳統的坦克、裝甲戰車一般最重視車體和炮塔前部的防護以及攻擊力，因為作戰時都是正面對敵，側面次之，後部最弱。不過，在面對丘陵和城市環境下的伏擊戰、遊擊戰時，敵方人員往往從側面和後部向坦克、裝甲戰車發動攻擊。
這時，傳統坦克、裝甲戰車的攻防薄弱點就暴露無遺，側面和後部的裝甲防禦往往很薄弱，而且缺乏自衛武器，只能將炮塔轉過來才能攻擊敵人。因此，在經過也門戰場上血的教訓以後，阿聯酋陸軍提出裝備一種具有全方位攻防能力的高防護型步兵戰車。為此，中國北方工業有限公司就設計了VT-4重型步兵戰車。
這款步兵戰車是完全針對也門戰場的實際作戰需求設計的，屬於典型的以實戰作為牽引的先進武器裝備。其車體正面和側面裝備了大量模塊化爆炸反應裝甲和附加裝甲，對發動機散熱器、進氣口以及排氣口也進行了全方位的保護。
而其最大的設計特點在車體後部，不僅裝備了格柵裝甲和附加裝甲進行加強，還在車尾兩側各安裝一座12.7毫米機槍遙控武器站，甚至將體積巨大的車載空調也作為整體防護的一部分。
尤其是兩座12.7毫米機槍遙控武器站，利用其旋轉底座的設計，幾乎可以具備270度的方向射界，可以對付前向、側面以及後部來襲的敵人。
如果敵人從後方發射反坦克導彈實施攻擊，車體後部還有雙聯和四聯裝熱煙霧彈發射器予以應對。
總體來看，VT-4重型步兵戰車基本上體現了阿聯酋陸軍對於全方位攻防能力的要求，不過在筆者看來還有繼續改進的余地。比如，12.7毫米機槍遙控武器站如果能夠融入到車體設計之中，形成類似於某些早期多炮塔坦克那樣的方案，效果會更好。
目前這樣暴露在車體之外的遙控武器站在防護能力上還是過於單薄，很容易被擊毀，而且彈容量也相對較小。此外，12.7毫米機槍作為戰車自衛武器，打擊輕型車輛和建築物的效果較好，但是面對集群有生目標的效果不佳(主要是射速和精度不足)。如果換為40毫米榴彈發射器，對有生目標的殺傷效果會更好。
再者，VT-4重型步兵戰車的火控系統如果能夠將這兩座遙控武器站實現全自動跟蹤/瞄準和射擊，則是最佳的方案。否則，車體內就要再另外增加兩座操控臺，不僅占用兩個人員編制，還會大大減小乘員艙空間。
高機動與高可靠性也非常重要。在戰場上，沙特陸軍還體會到裝甲戰車的高機動與高可靠也非常重要，因此也將這兩點作為此次考核PLZ-45型155毫米自行榴彈炮的重要內容。
比如，沙特陸軍特別要求參加考核的PLZ-45型155毫米自行榴彈炮進行沙漠地域的長距離高速行駛測試。因為在也門戰場上，胡塞武裝也是采用小股部隊高機動化作戰的方式，往往神出鬼沒。
這就要求沙特陸軍炮兵接到打擊命令後，必須盡快到達預定地域實施打擊，否則戰機稍縱即逝。
另外，PLZ-45型155毫米自行榴彈炮在高溫環境下的可靠性在此次考核中也經受住了考驗，很多關鍵部件經過性能提升後，大幅降低了對後勤保障維修的要求，有利於炮兵部隊的持續作戰。
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