小编： 2月19日，动车行驶在广西南宁市屯里特大桥上
2月19日，动车行驶在广西南宁市屯里特大桥上。广西自2013年底开通高铁以来，动车已通达广西区内14个地级市中的12个市。“十三五”期间，广西全区高铁将突破2000公里，力争实现“市市通高铁”。(2月20日 北京日报)
自从2014年12月南广、贵广高铁开通后，粤桂黔三省区形成了4小时经济生活圈，也带火了旅游市场，周末到邻近省份探亲访友完全可以说走就走。南宁市民黄女士：“以往去广东探亲坐车要坐很久很久，要坐大巴(却)又非常不舒服，但是现在开通高铁以后，不仅价格便宜了，而且时间非常地快，下了班坐个高铁马上就能到了。”
高铁在提高出行效率的同时，也带动了沿线经济的发展。随着国家推进“一带一路”建设，广西在国家对外开放大格局中的地位更加凸显。 广西也将依托已经建成以及即将建成的高铁网络，打造“21世纪海上丝绸之路”国际精品旅游线路，推进形成广西与泛北部湾地区跨国旅游一体化发展格局，而不断完善的高铁网络也将为广西实现“一带一路”战略构想的旅游愿景提供充沛的交通保障。
据广西壮族自治区旅游委介绍，广西将与泛北部湾地区的越南、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱等国家和地区合作。新世纪的“一带一路”的辐射区域正不断扩张，而其具备的时代意义也早已突破古丝绸之路文化、贸易的局限，散发更耀眼的光芒。
自治区发展改革委区域经济合作处处长颜艳曾表示，《广西高铁经济带“十三五”发展规划》已经出台：“到2020年，广西要实现市市通高铁目标，形成以南宁为中心的12310高铁经济圈，高铁经济带的地区生产总值增速高于全区的平均水平，那么高铁经济带对全区经济社会发展的战略支撑和辐射带动效应会全面地显现。”
所谓“12310”高铁经济圈，就是指1小时通达南宁周边城市，2小时通达广西境内其他设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市。
这是一个鼓舞人心的铁路建设目标任务，这也是一个需要我们全力冲刺的铁路建设目标任务。高铁，让广西在全国经济社会发展大舞台上，不断演绎着惊喜与精彩。相信正在为建设“丝绸之路经济带”铺轨开道的中国高铁，未来将飞驰行进在这片需要她的大陆上，星罗棋布。我们期待，有更多的力量为铁路大发展助力;我们努力，为了让高铁带给我们更多姿多彩的生活!(文/颉康)
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