小编： 答：FB-6A系统主要由发射车、指挥车、供弹车、后勤保障车组成了一个整个的FB-6A发射系统
答：FB-6A系统主要由发射车、指挥车、供弹车、后勤保障车组成了一个整个的FB-6A发射系统。指挥车上面有一个一维的相控阵雷达，主要提供目标的精确方位。他对RCS(雷达反射面积)值的探测距离为2平方米的距离为XX公里(记者将次数据省略)。对RCS值为0.1平方米的目标的探测距离为XX公里(记者将次数据省略)。指挥车指挥舱内有相应的指挥控制系统。
一辆指挥车可同时对4—6辆发射车进行指挥。发射车本身具有三光(白光电视、红外、激光)探测能力。整个探测系统具有双视场，具有一定的自主作战能力。发射车与指挥车之间可采用有线或无线的方式进行通讯。整个FB-6A系统具有行进间发射的能力。
所有载车采用猎鹰高机动性越野车，野外通过能力强。能够跟随机械化部队行进，为他们提供野外防空。
发射车采用挂载的8枚红缨－6便携式防空导弹，在转塔两侧各挂一个装载4枚导弹的发射箱。
红缨－6导弹与其他常见的导弹不同之处在于它的整流罩是八棱锥形，飞行阻力小，导弹速度高，最高速度可超过2马赫。
发射车特点是再装填速度特别快，一次性装填一枚导弹可不超过10秒，也就是说这套系统持续作战能力很强，拥有一定的抗饱和攻击能力。
答：我们只是负责整个系统综合的厂商，并不对导弹的气动外形负责。但是，我可以就我知道的情况给你透露一点情况。据我所知，两者相似的主要原因是因为有近似的作战任务。这两款导弹都比其它的肩射式导弹略重些，但这个缺点对我们车载武器来说就无所谓了。我们之所以选这个导弹是因为这种导弹有上述优点。
问：法国的西北风导弹的整流罩对引导效果有负面影响，红缨－6导弹身上有这样的情况么？
问：FLV-2机动防空导弹系统挂载的导弹是不带发射箱的，导弹是裸露在外面的。FB-6A系统的导弹是四枚一组装在发射箱里面的，这两种形式各有什么优缺点？
答：各个厂家设计思路不同，不好发表评论。我们的导弹系统单发命中率是70％，双发命中率是91％。一般每次发射两枚，发射前发射箱盖打开。
答：这主要是根据导弹防护的目标的重要性来决定的。具体到每次发射时，由指挥车对来袭目标进行威胁分类，优先攻击威胁最大的目标。
答：除了上诉我们说过的优点之外，这种导弹的射程相对较远也是一个重要的原因。
答：即使是便携式导弹，本身的重量也是很大的。再加上战场的环境千变万化，实战中是很难发挥出平时演练时的正常水平的。而FB-6A系统已实现自动化控制，操作员只需按下攻击按钮，其他事情全由机器自动完成，这样有利于发挥出武器的全部效能。比如：使用便携式导弹时，肉眼能发现5公里外的目标都是比较困难的，等到射手判断出敌对目标身份时，双方距离已经不足2.5公里了。这时候还要给导弹供气、供弹十分容易贻误战机。但本系统就不存在这类问题。
答：这些不带动力系统的炸弹红外特征不明显，虽然雷达能够发现但红缨－6导弹的导引头无法对其进行跟踪，只能通过其它的防空武器进行弥补。
答：首先，我们这套导弹系统应是属于一套完整防空体系内的，我们属内层防空圈的点防空系统。因此，在实际作战中，应先由外围警戒雷达提供早期预警。然后，指挥车上搭载的相控阵雷达根据警戒信息对来袭目标进行探测，接着对目标的各项数据进行计算分类，并把目标参数传给发射车，发射车根据目标参数对来袭目标进行精确跟踪，用激光测距仪得出目标距离。当符合发射要求时，导弹可自动或手动发射。
答：具体的数字属于保密，我不能告诉你。但可以透露的是，整套系统的反应时间是很少的。
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